すごく楽しみにしてた24馬力用新作ピストンセット届いた。 ピストン・リング・サークリップ・ピストンピンのセット。送料込み６．３７４円 すっかり垢抜けした見た目になった。 早速重さを量ってみたら、３２０ｇ。今付いてるガリガリ削ったピストンは３００…

今日は午後から雨降りだと天気予報で言っているので午前中に息ツキを直したい。昨日ヒントをもらった気がする。 パスパスの原因はキャブじゃなく点火時期のせいではないかと疑い始めた。少しだけ進角し過ぎかも。でももうアジャスト目一杯。 ギアを一歯遅角…

バイクがらみのイベントはあんまり行かないが、このイベント、懐かしのバイク大集合は、もう非常に楽しみにしてた。去年はKHで来たが、今年は24馬力で来ようと、先週から2プラグヘッドになってイマイチセッティングの出切らない24馬力をなんとかしようとごち…

チェンジシャフトのオイル漏れ、オイルシール交換で直った。明日も安心だ。 さあ、まだまだ不十分なキャブの調整やるかと、出掛ける前にもしや息ツキの原因は右が薄めなのでは・・・と思って右のJNを1段抜いて走ってみたら、普通に走ってるだけなら問題消え…

まずはギアオイルを抜く。やっぱり白い色になってた。前回は20w-50を入れたが、今回からしばらくはフラッシングのつもりでモンキーにもターボにも使ってない10w-30だ。 シールはマイナスドライバーでアルミボディー側に傷をつけないように丁寧にこじったら簡…

オイルチェックして４００ｍｌばかし補充したらアッパーレベル丁度になった そんで団長君に運転してもらって 静岡市まで行く。バモスに付けたETCで団長君のETCカードを使ってバーがちゃんと開くのを確認できた。全部団長君の運転で往復高速に下道もアチコチ…

スペアのイグニッションコイルを点火とプラスの2本を二股にして繋いで、とりあえずって感じで4本のプラグで火が飛ぶようにしてエンジン掛けてみる。掛かった。まだ力強さや安定感なんかは分からないが、悪くない雰囲気はする。 新しく付けたプラグのみにして…

ヘッドにプラグレンチが入るようにするためのホルソーが届いた。 結構前に注文して、ホントに来るのかな・・と思ってたバックアップ用のコイルもほぼ同時に届いた。気分的にちょっと安心できた。 早速ホルソーでガリガリやってプラグ用の21mmボックスが入る…

ヘッド２つめ。何とか出来そうだが、この裏のプラグ穴が小さくてブラグボックスが全然入らなくて30ｍｍ位のホルソーが必要になった。1個目は２５ｍｍドリルで無理やり穴を大きくしたが、やり方が雑過ぎて気分的に良くないのでやっぱりホルソーだとホームセン…

ヘッド２つめ。何とか出来そうだが、この裏のプラグ穴が小さくてブラグボックスが全然入らなくて30ｍｍ位のホルソーが必要になった。ホームセンターに行った見たら高くてやめた。インターネットを使って買えばその半額くらいだった。明後日に着くとの事で到…

やっと道具が揃った所でやってみる。ちょっとややこしい事をやろうとするときに何時もやる失敗を繰り返す。これがあれば一発だろうと思って、結局使えなかった工具を何個も４～５０００円分くらい買った。ヘッドは２セットある今付けてる奴より圧縮が低そう…

やっぱり元々付いてたペダルの方が軸に対して力の掛かり具合や長さが少し長いって事でよさそうだ。チェンジの時の入り具合は今のがいい感じのような気がするから、次はペダルだけ交換だ。

車検以来ブレーキがよく効くようになってたりなんだりで全体的に乗り心地は素晴らしくなったが、最近ちょっと空気が減ってるか？と思ったのでフロントだけ調べて入れる。約ふた月前の車検以来のチェック。バルブキャップが手から落ちて側溝の穴の中に落ちる…

探してみたがもういない。居座った後にエンジン冷めたからだ。 ヘビがいなくなったので昨日の続きのチェンジペダルチェックだ。不燃ごみ捨てに行ってコンビニに一服の素買いに行く。やっぱり昨日と一緒で、ギアの入りなんかはむしろ少し良くなったような気が…

スペアエンジンのギアボックスについてたチェンジペダルアッシー。ペダルは32馬力と同じ形状で、補強プレートは付いてるが先っぽの方には全く効いてない強度が弱い形状で、これもしばらく使ってたらペダルがどんどん下に垂れるのかな・・と思う。 ガスケット…

昨日乗ってクラッチ引き摺りは大丈夫そうだったが今日はどうだ？といっぷくしにいく。引きずりも油漏れも無さそうだった。 代わりに面倒そうなトラブルを発見した。チェンジペダルセンター部分の油がにじんでるような跡はどういう事だ？と何気にチェンジペダ…

シングルグレードの＃６０が届いた。いつこれに交換するか・・・だ。 一週間ぶりに乗ってみる。気温のせいかクラッチの遊びが前よりも更に減ってレバーがパンパンという感じだ。でも滑りはしない。クラッチの引き摺りは無くなってた。クラッチに吹きかかった…

以前にもあったオイル漏れ、今回は灯油ポンプブローバイワンウェイがどうにかなって詰まってるのかと思ったが、ちゃんとパコパコいいながらケース内の圧力を外に出してる。以前の漏れは元々クランクケースに付いてるワンウェイバルブに加えて更に灯油ポンプ…

＃５０エンジンオイルでバイパスを80㎞で走ったらどんな感じか試す。いい感じ。８０で流すくらいなら重いと感じるようなストレスは何にも感じなかった。下道での加速なんかはあんまり違いは分からなかったが、やっぱりエンジンからのノイズは減ってる気がす…

Ｗ１に関して色々話を聞いたが興味深い。 キャブ調整したからって事で、ちょっと試乗させてもらった。チェンジパターンを右に戻してあるからビビる。何度か少し試乗させてもらってるが慣れ切ってない。チェンジを右に戻してやっと左に出っ張ったステップに関…

やっぱりオイルをシングル＃６０にしてみたくなってきた。以前より少～し落ち着いたフィーリングな気がするが、まだ固くしてもいいような感じする。 そしてフィーリングが重くなってきたらプラグをもう一本だ。ヘッドの追加プラグ穴のプラグ座面を出す為のエ…

クソ暑いだ雨ふりだなんだで2が月以上乗ってない気がする。ドリルの刃やらを買いに久しぶりに乗る。 ザバザバ洗って少しは気分が良くなった。 チョーク引いてキック３～４発でエンジン掛かれば後は被りもナンもない。すばらしい。ハイオク入れる前なら考えら…

今日はちょっと重く感じた。 オイルは場合によってはエンジン中身を少しでも保護する為にシングル＃６０にしようかとも考えているから、そうすると重くなるフィーリングを少しでも軽くする方向へ持っていかねばならない。ヘッドに穴開けてもう一本プラグを付…

資源ごみを捨てに行ったら、おとといはオイルを２０ｗ－５０からシングル＃５０にしてなんか回りが重くなったな・・・と感じていたのに今日は以前との違いを何も感じない。

シングルグレード#50が届いた。 エンジンオイルを２０ｗ－５０から変える。ノイズが減ってピストンやシリンダーやクランクが楽になってくれたらうれしい。抜いたオイルは真っ黒になってたが、ヘタってた感じはなかった。 交換して１０ｋｍくらい試し乗りする…

先週Ｗ１と走ってて、一生懸命山の中を走ってる時に気が付いた。エンジンからのノイズ。多分温まり切ると気になるような気がする。去年エンジン分解して部品をいろいろ眺めたが、コンロッド大端のガタ以外はノイズの元がどれだか分らなかった。これに対処す…

今日は朝からの天気予報で雨マークもカミナリ注意報も出てない。こういうベストコンディションはえらく久しぶりな気がする。昼頃から走り出す。マイナーな山道とかを走ったが今日はバイクが多かった。 数年ぶりにカワセミを見た気がする。前回見たのより半分…

今日はどっか走りに行こうと午前中にエンジンオイル量タイヤ空気圧をチェックして置いたらその直後Ｗ１から引佐の方へかき氷食べに走りに行こうぜと誘われて、乗った。 午後一時過ぎにＷ１より遅れてしまって待ち合わせ場所着。Ｗ１ピカピカでかっこいい。 …

やっと気温が下がってきて楽になってきた。天気予報だと２８度だ。家の中だと３０度。1年2か月ぶりのスペアタイアを付けた状態 安定感が出たような気がする。でもホームセンターまでの往復３㎞くらいだからはっきりはわからないが。やっぱりふらつきが減った…