メインスイッチで使ってたパチパチスイッチが接触不良を起こすようになったんで止めてライトハウスの中で直結にしてヒューズの線を付けたり外したりがメインスイッチになった。さすがにパチッとスイッチオフにしたい時はちょっと面倒だ。 そんで走ってたら気…

こないだまでキック３発だったのが気温が７~８度になったらキック５発でエンジン掛かって、掛かるとエンジン回転が３０００超えてうるさいからすぐにチョーク戻す。今日はエンジン始動直後はチョークレバーがまるでアクセルの如く反応する。 走ってもエンジ…

さて用事を済ませにと思って乗ろうとしたら右キャブがオーバーフローしやがった。キャップをフロートニードルにちゃんと差し込めていなかった。おまけにフロートがガソリンで浮いてこないようにちゃんと差し込めるようにしようとフロート室のガソリンを抜い…

昨日はここから歩いて家に着くまで１時間10分かかった。なんだか歩いても歩いても家に着かないなーという気分。前回は４５分くらいだったと思った。 ガスケットを薄くして圧縮を上げたって事で昨日一昨日と色々ぐちゃぐちゃに点火時期やキャブレターをいじっ…

今回やった事 ・２年前にやったガリガリ削りのピストンとシリンダーの当たり具合の確認＝問題無し。 ・バルブとバルブシートの当たり幅を３mm位あったのを１．５ｍｍくらいにした。 ・シリンダーガスケットを薄くして圧縮を上げた。 ・バルブスプリングコン…

こないだ入れた２０ｗ－５０じゃやっぱり不安だ。エンジンの中から何の音やら音が出始める。しかしこれが届いたからにはとりあえず安心だ。

これで長江シリンダーバルブ外し取り付けもかなり楽になった。

午前中にお米とミカンを頂いて夜になって重い腰を上げてやり出す。バルブをコンコンしなけりゃ当り面がいい感じになったか分からなかった。これで１．５ｍｍくらい。この後もっとシート面を削って当たり面１．０ｍｍちょいくらいにした。元は２．５～３．０…

右も左もピストンガリガリに削ったって事での悪い当り無し。素晴らしい。確かに走っててもおかしな感じはしなかったがそれでもチェックしてみたいと分からんなと思ってたから安心した。 ピストン小端もコンロッド大端もガタ無しでホッとした。 そんで外した…

ほとんど近場ばっかりなのに少し燃費が上がった気がする。タイヤがあんまり減ってないからか2次レシオを少しロングにしたからか。2次レシオは効いてて以前と同じスピードでも回転数が3~400回転くらい下がってる。それでもエンジンは以前とあまり変わらないよ…

・キャブワイヤーの同調チェック＝問題無かった。 ・交差点でグイッと曲がる時に左キャブが付いてこない時があって少し薄めな感じがしたのでニードルジェットを一段抜く ・アクセルワイヤーの遊びが増えてきてたので減らす 帰りはいい感じだった。

シートポスト２５mmカット。ずっと気になってたやや高いシート高。シートポストを切って短くすりゃあ良くなる、よしやろうと思ってもどうせなんだかんだで面倒くさい事になるのかなと思ってたが、加工を始めて半日でやれた。電動のこぎり、ハンドグラインダ…

気温15度くらいで風やや強い。少し気温が下がったからか昨日一昨日より暖気に手間取るようになった。クリーナーシャッターを締め気味にしたりやや開けたり。毎年毎年気温が変わった時はどれくらいシャッターの開けとけば暖気抜きでそこそこスムーズに動き出…

昨日ブレーキ調整して効きは良くなったが相変わらずペダルの遊び量が多いのが気に食わない。 最初の段階でカムがずいぶん傾いてる。シューの広がりが足りないからだ。 ボルトを更に一回転緩めた。ボルトの出っ張りが１５ｍｍくらいだったのが大体16mm位にな…

ヘタってぐにゅぐにゅになってたゴムの交換 今後はゴムが横の隙間に逃げないようにワッシャーで挟む。 そんでリアブレーキの調整。調整ボルト１回転緩めてシューを広げる。錆錆のホイールの錆が飛んで遊びが変わった。それでもアジャストがやや締め込み気味…

明るい時間に乗ったら 昨日みたいなちょっと伸びが良くなったかとか変わったかという感じは無くて今までとあんまり変わらない気がする。シフトショックが減ったありがたさはやっぱりまだ響いてる。 タイヤの山のせいでまたリアが上がっていまいちだなという…

コンプレッサーにはまいった。 プラスチックのオイル確認窓が割れてインターネットで付きそうなものを注文したら到着は３週間後でそれは待てないと適当に誤魔化して そしたらエアー漏れ。汚い溶接で直したら次はエアーホースが室内外の物ほぼ全部アチコチ穴…

ノーマルのゴムダンパー式カップリングよりもフリクションロスが少なそうだと思って春から使ってみたが止めだ。 ゴムダンパーが無いからシフトショックの大きくてたまらん。ミッションなんかにダメージが出そうでぜんぜん気分的に良くない。ショックの吸収は…

ドラムの元々シューに当たってなかった部分が強く当たり始めた。 またシューの面にカットを入れて効きが少しは良くなるもんかやってみる。深さは1mm位。カットの効果を知りたいので面はやすり掛けしない。 ウラルのシューがあるから付くのかどうか見てみる。…

ソコソコ効くようになったと思ったフロントブレーキの効き具合は加工直後の時に比べるとそれから１０㎞くらい走った後では効き具合は大方元に戻ったって感じだ。良くなったなあと思ったのはその時だけだ。シューやドラムの加工跡が削れて消えたのか、効きが…

昨日よく効くようになったと思ったので確認。昨日あれだけ遊びが減ったならシューがガリガリに削られてドラム内部はカスだらけに違いないと想像したが大した事なかった。 それでもシューは一部しか当たってないって感じだ。もし全面が当たればもっと効くよう…

オートポンチでシューの面を全周カチカチやってそのバリでシューの当たりを整える。 シューも早く当たる部分が早く削れるようにリューターで溝をいっぱい入れる。 一発目にブレーキ調整してから近所の畑のあぜ道に走りに行ったが、すぐに遊びが増えてさらに…

ブレーキパネルをドラム側に寄せるためにインナーカラーを更に数ミリカットした。前回２ｍｍ位カットとしてまた２～３ｍｍくらいか。思い切って作業を始めるとすっかり盛り上がってパネルとドラムが無駄に接触する部分がなけりゃあいいと思って大体こんなも…

昨日と位置は違うがいる。今朝早朝に見たら寄り添ってた。キツツキの音はしてたのかどうか、聞けれなかった。

今朝は日が昇った後にコンコンとキツツキが気をつついてるような音がした。

５ｍｍくらい穴掘って穴の回りはクラックの元にならないようにやすりでシャリシャリていねいに削る。 サイドカー側ブレーキ回り止め。元はフロントブレーキパネル流用の回り止めがアームの下に当たってパネルを留めてるだけの簡単なつくり。進行方向でのブレ…

今日は雨だから空いてるかなとか思いながら１０時に公民館へ行ってみたら渋滞が出来るくらい混んでた。着いた時よりも出る時はもっと多かった。わずかの差だ。それにしてもモンキーに乗って行くと思うと楽しいからいいもんだ。

乗りゃあ乗るだけ調子が戻ってくる。ブレーキもジャッキで浮かせて３輪共引き摺るちょっと手前までの遊びにしたから調整したからこれも気分いい。フロントは当りもついてきてノーマルじゃ今までで一番いい感じになった。ホイールのカラーを２ｍｍくらい削っ…

さて乗るかと思ってエンジンオイルをチェックしたら、やや水入りっぽい色をしてたので、せっかくのクソ硬い６０番が勿体ないが抜いてしまう。でも年中通して十分使える事は分かった。このエンジンの事を考えると少なくとも夏場はクソ硬いいオイルを使いたい…