ＫＨ

  昼間の気温２２～３度。だいぶ気温が上がったからチョークはいらないかなと思ってキックしたら１発で掛った。乗るのは３日ぶりくらい。てことは濃い目になったなと思った。エアースクリューの調整しなきゃいかん。

　バッテリーを充電してエンジン掛ける前で１２．９ｖ、アイドリング１５００回転で１４．１ｖもある。おととしだったかに付けた汎用のレギュレーターのお陰だ。１４ｖは高いなと思ってたが、インターネットで色々調べたらこんなもんみたいだ。だから２４馬力に比べりゃ全然安心だ。