昨日２サイズ上げた右の焼け家で見たが、相変わらずだった。でもガバ開けするとボボボになるので右のメインジェットは元に戻した。で、なんぼか走って焼け見たが、なんも変わらん。でもガバ開けでボボボはかなり減ったが、注意してみるとまだ出てる。ガバ開…

今日の気温１５度。 右気筒は１１５まで上げてもまだ左より少し焼け気味だなと思って ＭＪ１２０にしたら、家への帰りの途中でアクセルガバ開けしてみたらブボボボってなって吹け上がらなかった。来る時もややガバ開けしたが、普通に回った。右気筒のメイン…

今日は良い天気で暖かくて良かった。気温１２～３℃。24馬力もキャブがそこそこ合って来たので走ってて気分いい。 上の右気筒が少し焼けてる。ＭＪ上げにゃいかん。ほんとなんでか冬に入ってから急に右が焼けて来た。もう左よりメインジェットが大きくなった…

昼間の気温8℃。キャブセッティングかなり詰めたと思ったら、その代わりに気温が10℃切るとティクラー使わなければエンジン掛けられなくなった。いや２０℃切ったらだった。今になってホントにティクラーの有難味を感じるようになった。

気温19度くらい。やっと焼けが揃ってきた。いや、なんでかメインジェットが揃ってきた。右気筒は11月になってから何故かどんどん焼けだしてメインジェットは６８から１１０になってやっと落ち着いてきたが、まだ少し上げたい焼けになった。加速の息ツキも消…

気温約10度。今年はクラッチスプリングに１ｍｍシムかましたから、去年までのような、もうトラクションコントロールか？と思うくらいの激しいクラッチ滑りは起こらない。クラッチが良く食いついてもトルク負けはしないしキャブも良く付いてくるから乗り味は…

気温約10度。今年はクラッチスプリングに１ｍｍシムかましたから、去年までのような、もうトラクションコントロールか？と思うくらいの激しいクラッチ滑りは起こらない。クラッチが良く食いついてもトルク負けはしないしキャブも良く付いてくるから乗り味は…

左ＭＪ １１０番 右７０番 今日の気温大体１２度くらい。 ようやっとマアマア焼けが揃った。 一生懸命焼けを追っかけたらＭＪの差が４０もある。ただ加速で息ツキが酷い。 でもクリーナーシャッターの開度は半分だ。これから１月２月と、まだ気温が下がるか…

今日は上れた。 でも来た時は上れなかった。こないだ気温15℃で合わせた点火時期、おまけにハイオクにしてあの時はソコソコだなと思ってたが、気温２０度の今日じゃあさっぱり濃そうで走らなかった。そこで点火時期をグイッと元に戻したら、エンジン調子いい…

今日は上れた。 でも来た時は上れなかった。こないだ気温15℃で合わせた点火時期、おまけにハイオクにしてあの時はソコソコだなと思ってたが、気温２０度の今日じゃあさっぱり濃そうで走らなかった。そこで点火時期をグイッと元に戻したら、エンジン調子いい…

西風が強いからどんどん東へずれていく。 昨日は雨の中乗ってみたら、エンジンぼこぼこで非常に調子が悪かった。 大きめの水溜りにドバドバ突っ込んでみたのが良くなかった。絶対にキャブが水を吸った。 今日になって水抜きしが水は出て来なかった。水を吸い…

昼間は快適ないい天気だった。堤防沿いの河原はあちこち車が止まってて昼休みしてるからどんどん奥に入っていく。はまったらまずいなと思いながら人気のない道に入る。 流れの良い道を走ると、気になる所が分かる。今日はエンジンフィーリングにゴリゴリ感が…

なんで左気筒のメインジェットがでかくなるのかよくわかんないから、ヘタってきてたマニホールドも新品に交換してキャブレターも外してスロー系の通路の通り具合もチェックして、特に問題になる部分も無かったと思った。 アイドリングでの上り具合はどうかや…

今日は上り切れた。やっぱりキャブ調整だった。安心した。

ホント良い天気が続いて気分良い。 昨日の右キャブの修理でぐちゃぐちゃになったセッティングを少しマシにする。スローとアイドリングの調整を、 マフラー出口の排圧のズレと勢いの違いを見ておんなじになるくらいにして、かなりマシになった。 最後の確認で…

ボルトを入れてヘリサートの具合を見てたら、アイドルアジャストボルトの先っぽがキャブボディーに当たってしまってるのを確認した。どうも締め込んだ時にネジが重くなるなあと思ってたが、原因が分かった。スロットルバルブに当たってこじってるんだと思っ…

今日は上れた。スロットルバルブが全閉の時に少し引っかかてて、アイドリングがいつもより少し高い１１００くらいだった。上ってる時の回転は３００くらいだった。 その後、アイドリングが３００回転くらい低くなった。なんで？と調べたら、右キャブのアイド…

左のメインジェット、前回９０じゃ少し薄すぎるんじゃないかと思って９５にしてみたが、まだ９０の時とあんまり焼けが変わらない気がするんで、１００に上げる。 右側はこんなもんだなと思ったので、このまんまで様子見だ。 ガラガラと１８個入ってるメイン…

あ~昨日は本当に楽しかった。 キャブセッティングもメインジェットいっぱい弄ってるから、関係無いだろうがスローの状態を確認しようと堤防をアイドリングで上ってみたら、上り切れない。半分くらい上ったところでがクカク言って止まった。力強さが前より足…

Ｗ１の人達が来て賑やかになって来たって感じだ。 シングルキャブレターの初期型Ｗ１を見たの初めてな気がする。他に来てたトライアンフもシングルだったと思った。一時左右で全然焼けが合わない長江もシングルキャブにすりゃあ色々良くなるんかなあ・・と考…

毎年楽しいが今年も観て聴いて聞いて楽しくて面白かった。 ３番目くらいで入って最後は帰りのバイクを見てみたいからラストまで見た。

今週から気温の変化についていけるようにと左キャブはメインジェットを２つ上げて９５番。カッタウェイも低開度が少し薄くなるようにと０．５ｍｍ位削った。クリーナーシャッター半開けでメインジェット２つ上げたのにまだ焼け気味な気がする。もうちょっと…

左プラグの焼けは、たぶん中間が濃い。いつも濃い。 じゃあＪＮを少し突っ込んだらどうなるか試したら、 ０．５段知っ込んだら、もう薄すぎるのかエンジン掛からない。右気筒は掛かった。 色々考えて、ＪＮの位置を元に戻してカッタウェイを大きくするしかな…

家から箱根往復３４６ｋｍ でも道間違えて思ってたルートから外れた。 往復高速使ったからもう少し燃費いいかと思ったらそんなでも無かった。高速はおおかた８０ｋｍ／ｈで走った。合流の時だけ4回くらい全開にした。それが少し影響したかなと感じた。軽で２…

最近の買い物とかの焼け。左はスローが少し濃いみたいだ。ＪＮ０．５段突っ込みたい。でも吸気を１／２から３／４くらい絞ってるからハッキリした焼けとは言えない。 昨日ターボで箱根行ってみたが、こいつじゃあまだ直さねばいかん所があるなと実感した。

アクセル全開の時に引っ込み過ぎてたスロットルバルブを、丁度ボディーとツライチになるように調整した。片方だけ。左キャブだけで全開調整したら当然右キャブもちょうどいい感じになってた。 元々付いてたネジのスロットルバルブを慣らしの時に全開にしても…

今日は雲は多めだったが気温２４度くらいで風も落ち着いててバイパス走行も楽だった。クリーナーシャッター＝吸気開度半分でバイパスと帰りの下道走った。バイパスではスマートフォンでＧＰＳ働かせて速度を測ったら十分出た。でも８０で走っててクリーナー…

天気予報じゃ風速２ｍと出てたけど、浜名大橋渡る頃は４～５ｍは吹いてたんじゃないのかと思った。 おまけに最近は常に働いて貰ってる5600円くらいのアクションカメラがイマイチで、折角の動画での確認が出来なくて残念だった。おととい電気ノイズがビシバシ…

潮見坂まで来た。こないだ不調を感じたフロントホイールの振れを減らしてスロットルワイヤーの同調を取ってみても余裕はあんまり感じなかった。 浜名バイパス７０～８０Ｋｍ走行での焼け どっちもいい感じの焼けに見えるが、どうやら浜名バイパス走行じゃこ…

明日から10月だぞというのにまーだクソ暑い中せっかく浜名バイパス走って最近の調整の結果を見ようとやってみたのに、普段は特に問題無かったキャブのバランスずらしはバイパスだと６０～７０ｋｍくらいでエンジンに振動が出て面白くない。フロントホイール…