半年前の前回オイル交換から約１０００Km走ってローレベル。 Ｇ１を５００ｃｃくらい補充 オイル量アッパーレベルに復活。 クーラントとウォッシャー液確認、ＯＫ。 ラジエターもキャップを開けてクーラントの確認。ＯＫ。 タイヤのエア圧も確認。フロント２…

３５２Ｋｍ走って ハイオク２９．９３Ｌ給油 １１．７９Ｋｍ／Ｌ タイヤのせいかどうか、少し燃費が上がった。でも１３インチ新品タイヤって事で走り方がなんとなく少し遠慮してて、しかも外径がやや大きいから、少しは良くなる数字が出たとしてもおかしくな…

庭に鳩の糞があるなと思って上の木を見ても昼間はいない。夜にこっそり見にいくと、居た。キジバト。半年前にも同じ場所にハトの糞があったが、夜に見にいくと居た。同じハトか。 今日はワンウェイからの？カタカタ音が良く聞こえる。聞こえない事もある。最…

珍しく右のハンドルが緩んだ。増し締めする。左はちょっと足延ばすと緩む。何にしろ増し締めすればＯＫだ。 今日はＢ＆Ｇのこの駐車場、車が一台も無い。いつもは数台はいる。珍しい。

走りに行く前にエンジンオイル量をチェック。以前チェックした時よりも黒くなってきた。上限よりやや下当たりだった。２０ｗ－５０にしてから１０００ｋｍも走ってないが、オイル交換をしたくなってきた。 左右のキャブのキャップもちゃんと前を向いているか…

高耐熱シリコンガスケットがしっかり固まる２４時間まで数時間あるが、漏れが出るかどうかの確認で走ってみる。 走り始めの頃はなんだかブチャブチャと圧縮漏れの音が聞こえてたような気がしたが、昼飯食べてその後は何となく音が小さくなったような気がした…

ヘッドも同様に少し擦る。 ちょっとやそっと擦ったってこんなのは消えない。適当にやる。 右はベースガスケットをチラシとかの薄い物で作って圧縮合わせをと思ったが こいつが届いた。 試しにヘッドガスケットに塗って使ってみる。３７１度までＯＫというの…

暑くも無く寒くも無く湿気も少なく、いい季節だ。ＫＨは相変わらず非常に調子良い。気温が上がるにつれて少しずつスローを薄くする。ＪＮは一番突っ込んであっても夏はやや濃い目な気がする。そこでメインジェットを絞りたくなるが、油面を下げて誤魔化そう…

砥石に紙やすりを巻いてゴシゴシやって合面は綺麗になったように見える。 一番圧縮漏れの酷かった上部の漏れはかなり収まったが、エンジン掛けて合面に潤滑スプレーをシューシュー吹いてみると、まだ少し漏れる。でもそことは別にアチコチから漏れがある。パ…

メインキーがまた駄目になった。なんぼキャチャカチャやっても一瞬点くだけでスイッチが上手く入らない。防水でないものだから仕方が無かったのかもしれない。 １０００円くらいで買ったこいつを使う。最初の付いてたキー、それが駄目になって買った長江用の…

冬物のジャンバーのポケットに入ってた。ホッとした。なんで外れたか。重さを測ったら４４．５ｇ。そこそこ重い。

今日はエンジンの掛かりがえらく悪いなあ、走り出してもボコついてすぐ止まってしまう、フロート位置を２ｍｍ下げた影響かこれは？と思いながらもコックをリザーブにしたらエンジン復活した。前回給油から２０４ｋｍ走ってた。そんな走ってるつもりはなかっ…

走りに出掛けると、左右キャブのフロート室のフタにガソリンが滲んでいるのに気が付いた。もしかして油面が高すぎるのかもしれない。実際はどうかわからないが、２６ｍｍキャブのと同じように見えるジェットニードルも一番突っ込んでもまだ薄く成りきらない…

ここの所、そういえばキーが軽いなと思ってたら、もてぎで買ったターボキーホルダーのターボが付いてない。ノンターボで走ってた。何処に落とした・・。

最近暖かくなったからか、クラッチワイヤーの遊びが少し多めに感じたので調整した。気にならなくなった。 もう咲いていないかと思いながらもよく見ながら走ってたら、まだ咲いてた。 クソ折角撮ったのにボケてやがった。

昨日付けたばっかの１３インチグッドイヤー新品タイヤ、乗ってて非常に気持ち良い。普通に走ってるだけなのにグリップ感を感じる気がする。ホイールの都合で横幅が少し広くなるせいか、横方向の安定感が増す。買った時に付いてた中古タイヤと同じ銘柄だが、…

０．５ｍｍ厚の銅板でヘッドガスケットを作ってみる。以前３２馬力用を作ったが、ずさんな加工で出来たグニャグニャが酷過ぎて駄目だった。 これで０．５ｍｍガスケットが出来れば、圧縮が高い左に対して右側に個のガスケットを入れれば少しは圧縮が合うんで…

１３インチホイールに新品タイヤ履かせる。履いてたのと同じグッドイヤーだ。去年の帰省はこのタイヤと１３インチのおかげで高速道路が非常に快適だった。ノーマルは高速ではやや劣ると感じる。 ディスクも引き摺り無しで回りもスムーズ。去年はどれくらい…