リアホイールはウラルのホイールでテーパーローラーＢＲＧが入っていて安心だが、放っておいたフロントホイールＢＲＧが気になりだした。ただ走るだけならいいが、フラフラと片輪走行をやるとダメージが出るに違いない。 一昨日やってからフロントからチラチ…

昨日また濃いと思われる左の油面を下げたからか、今日は一発目の始動ではほぼ両方火が入った。走ってもやっぱり変な感じはしなかった。 雨上がりのせいか、今日よく覗いて見ると、100円玉1枚に1円玉が3枚あるのが分かった。

今日一発目に始動すると、右だけ火が入ってる感じがした。 クリーナーシャッターを開けると左にも火が入る。という事は濃いに違いないと 河原まで走ってきてまたフロートを大体２ｍｍくらい下げて油面を下げる。 油面をいじっても空ぶかしだけじゃあんまり違…

車体をジロジロ眺めつつセッティングの話を聞いてると、24馬力にも役に立つ事・マネしたい事がいくつもあるＷ１の音と形態模写で非常に楽しめた。

ちょっとの飲み物でも買おうと寄って 足元を見る 久々の百円玉

最近ハンドルを右に切ると左のアクセルワイヤーが突っ張ってるようで左だけやや回転が上がる。インナーワイヤーが寒くて縮んでる感じ。 そんでついでにキャブ調整もまた一緒にやろうとアジャストボルト・ナット緩めてゼロからやり直したら、悪い所が一気に噴…

見に行ってみたいのは光明寺跡だ。 どんな所か想像もしてなかったが、駐車場があるのが有難かった。 周りは草木が物凄くてどこが塚なのかわからない。 次は光明寺跡だ。 寺の跡地は広場になってて周りを石垣で囲んでいるだけだが かつてはここにこんな 天竜…

今日も楽しみで、もう夕方からいそいそしてた。 昨日一昨日同様、今日も肉眼で良く見えたが、やすいデジカメではそうもいかない。 肉眼ではこの右下にもう一つ小さい土星が見えてたが、自分のデジカメではこんなもんだ。 我慢できずにターボに乗ってもっと良…

今朝方の人工衛星は明るく大きくで良かった。 日が落ちてお隣さんに、おーい見えるよー と誘われて防寒して急いで見に行く。 肉眼では天気が快晴なのもあって昨日今日共バッチリ二つ見えたがデジカメじゃ一つにしか見えん。

一発目のキック始動でクリーナーシャッターを閉じたりやや開けたりして、アクセルさわらずどこか掛かりやすい位置はあるのかと興味津々で試したが 一瞬ブルンというだけだ。オイルが冷えてて硬くて重ったるいからだとエンジンから聞こえてきそうだ。ティクラ…

フロントは２．２のところ、10月に入れた２．４のままでＯＫ。すばらしい。バイクなら絶対減ってる。 リアは３．５のところ、２．８。8月の車検の時にマニュアル分入れて以来チェックしてなかった。が、特に問題は感じてなかった。多少抜けてても相変わらず…

固いというかネットリ具合がすごいというかの＃60での始動 キックしてガツン！とキックアームがフレームに当たっその瞬間、長江のクッソ重いフライホイールがまだキックの勢いで回ってるその瞬間にセルボタンを押す。少しワンウェイの滑りが減った。エンジン…

おととい満タンにして昨日浜名バイパスのいつものところまで走って引き返してきて７９．２㎞走行 ６．２１Ｌ入った。＃６０の硬いオイルで燃費１２．７５Ｋｍ／Ｌ

四日ほど前はセルの回りが頼りなく、こりゃ充電した方が安心だな・・と思ったが、充電器をイカレさせてしまった。ターボ買ってから2年は冬になると一応バッテリーを充電して良くなったと感じてた。2年前からは弱くなったバッテリーでギリギリ冬を乗り切った…

気温が10℃を切ってきて、まめに充電するのが面倒だとも思うので、10年前に32馬力に付けてたソーラー充電器を付ける。昨日付けて電圧計では12.1Vだったのが、今日は12.2Vだった。減ってはいない。 キックを数発踏んだが、セルの回りも気温が高い頃よりは頼り…

昨日はまったく、ｗ１の隣に並べて置いて眺めると、見た目の光沢の差でかなり引け目な気分になった。 昨日焼津に向かってる途中の信号待ちで39000km丁度になってるのを確認した。 折り返し地点の、Ｗ１が選りにヨってこの俺と見に行く事になった不満を何度も…

話を聞いて楽しみにしてたＷ１の初ユーザー車検見物。第一ラウンド。Ｗ１は８時半頃に車検場について手続きを始めてて、建前はサポート的で実質見物の自分は９時頃着。 灯火類のチェックやカンカンコンコンやって ライトでいっぺん✖になってた。 車検場わき…

明日楽しみだなと思いつつ水洗いする。しばらく乗ってないからほ埃だらけだった。１０数年使ってる、シートベースからの錆が一杯落ちてきて上部がボロボロ錆で埋まり掛けてるバッテリーは液も補充して充電しておいたが弱くなってる。水洗いして錆をぶっ飛ば…

先週＃６０オイルを入れてから数日は、冷めてる状態だとセルで掛けようとしてもワンウェイが滑ってセルが空回りしてエンジン掛けられなかった。キックで始動しようとしても、もう去年暮れ頃からだか今年になってからだか、よっぽどエンジンが温まっていない…

先週＃６０オイルを入れてから数日は、冷めてる状態だとセルで掛けようとしてもワンウェイが滑ってエンジン掛けられなかった。キックで始動しようとしても、もう去年暮れ頃からだか今年になってからだか、よっぽどエンジンが温まっていないとキックじゃエン…

電源はタンクの下で遊んでた、買った頃に車体左側に後付けで付けてあった、一回も点灯を確認しなかったフォグランプの＋線。これでメインキーのオン・オフと連動。アースは適当にエンジンにねじ止めする。 充電器のスイッチは表示が逆だ。電圧値はバッテリー…

今日は家から河原までしか走ってないが、なんとなくエンジンの回りは昨日より楽に感じる。そんなに重いフィーリングって気がしない。 そんで、最近なんとなく気になってたキャリパーのピストンの動き。気のせいか、ブレーキをかけた後にレバーを放してもまだ…

下道でも、こりゃやや硬過ぎか・・・と感じたが ＃５０の時でも感じたが、排気音が大きくなったような気がする。#50にした後はオイルの減りは少なくなってた。ねっとりオイルでピストンがしっかりシールされてるような印象だ。でもねっとりオイルでピストン…

これから更に気温が下がってくるというのに、＃５０にしてから1100㎞しか走ってないが、我慢できずに＃６０にする。冬でも特に問題が無いなら年中６０でも良い事になる。真夏は分からないが、＃50よりは気分的にも良いだろうと考える。 ＃５０も特に問題なく…