最近調子が悪いヒューズケース。電気をよく通すために時々やるカプラーやヒューズの抜き差しで、接触不良を起こして熱を持つこともある。 接触部分が以前切れたヒューズのアルミ部分が溶けてて、ちょくちょくチェックして外したりするとその後に当たり所が変…

右の後付けプラグが緩んでやがった。一昨日外して焼けを見たがその時の締め付けが甘かった。それが昨日の調整後も消えなかったパスパスの原因だったかもしれない。キャブもまたやり直してプラグも全部しっかり締めたらもうアクセル気を使って開けなくてもい…

山住 きつい山道上ってきてエンジンチンチンだがそれでも安定。 今日は走り始めてからしばらくしてパスパスの出具合を確認して、まず点火時期を一目盛り進ませる。今日も３速と４速、特に４速低速アクセルガバ開けでパスパスがかなり出ているが、ＪＮは左右…

２プラグにしてからずっとちょこちょこ弄っているが、キャブセッティングがぜんぜんさっぱりしない。 やり直すために全部のアジャストボルトを緩める。ここで発見した。スロットルバルブの全閉位置が１~２ｍｍ位違ってた。常に片方は開いてて片方は閉まって…

ピストンピンチェックとかをしてたら 新型ピストンの方が少し高いのに気が付いた。 ノギスで適当にピン穴からトップまでの高さを量る。今使ってるピストンと同じ物の高さ３０．５ｍｍ 新型は３１．９ｍｍ。天井まで１．４mm位高い。圧縮が上がる。ほほー面白…

すごく楽しみにしてた24馬力用新作ピストンセット届いた。 ピストン・リング・サークリップ・ピストンピンのセット。送料込み６．３７４円 すっかり垢抜けした見た目になった。 早速重さを量ってみたら、３２０ｇ。今付いてるガリガリ削ったピストンは３００…

今日は午後から雨降りだと天気予報で言っているので午前中に息ツキを直したい。昨日ヒントをもらった気がする。 パスパスの原因はキャブじゃなく点火時期のせいではないかと疑い始めた。少しだけ進角し過ぎかも。でももうアジャスト目一杯。 ギアを一歯遅角…

バイクがらみのイベントはあんまり行かないが、このイベント、懐かしのバイク大集合は、もう非常に楽しみにしてた。去年はKHで来たが、今年は24馬力で来ようと、先週から2プラグヘッドになってイマイチセッティングの出切らない24馬力をなんとかしようとごち…