今日は上れた。 でも来た時は上れなかった。こないだ気温15℃で合わせた点火時期、おまけにハイオクにしてあの時はソコソコだなと思ってたが、気温２０度の今日じゃあさっぱり濃そうで走らなかった。そこで点火時期をグイッと元に戻したら、エンジン調子いい…

今日は上れた。 でも来た時は上れなかった。こないだ気温15℃で合わせた点火時期、おまけにハイオクにしてあの時はソコソコだなと思ってたが、気温２０度の今日じゃあさっぱり濃そうで走らなかった。そこで点火時期をグイッと元に戻したら、エンジン調子いい…

西風が強いからどんどん東へずれていく。 昨日は雨の中乗ってみたら、エンジンぼこぼこで非常に調子が悪かった。 大きめの水溜りにドバドバ突っ込んでみたのが良くなかった。絶対にキャブが水を吸った。 今日になって水抜きしが水は出て来なかった。水を吸い…

昼間は快適ないい天気だった。堤防沿いの河原はあちこち車が止まってて昼休みしてるからどんどん奥に入っていく。はまったらまずいなと思いながら人気のない道に入る。 流れの良い道を走ると、気になる所が分かる。今日はエンジンフィーリングにゴリゴリ感が…

なんで左気筒のメインジェットがでかくなるのかよくわかんないから、ヘタってきてたマニホールドも新品に交換してキャブレターも外してスロー系の通路の通り具合もチェックして、特に問題になる部分も無かったと思った。 アイドリングでの上り具合はどうかや…

今日は上り切れた。やっぱりキャブ調整だった。安心した。

ホント良い天気が続いて気分良い。 昨日の右キャブの修理でぐちゃぐちゃになったセッティングを少しマシにする。スローとアイドリングの調整を、 マフラー出口の排圧のズレと勢いの違いを見ておんなじになるくらいにして、かなりマシになった。 最後の確認で…

ボルトを入れてヘリサートの具合を見てたら、アイドルアジャストボルトの先っぽがキャブボディーに当たってしまってるのを確認した。どうも締め込んだ時にネジが重くなるなあと思ってたが、原因が分かった。スロットルバルブに当たってこじってるんだと思っ…

今日は上れた。スロットルバルブが全閉の時に少し引っかかてて、アイドリングがいつもより少し高い１１００くらいだった。上ってる時の回転は３００くらいだった。 その後、アイドリングが３００回転くらい低くなった。なんで？と調べたら、右キャブのアイド…

左のメインジェット、前回９０じゃ少し薄すぎるんじゃないかと思って９５にしてみたが、まだ９０の時とあんまり焼けが変わらない気がするんで、１００に上げる。 右側はこんなもんだなと思ったので、このまんまで様子見だ。 ガラガラと１８個入ってるメイン…