メインスイッチで使ってたパチパチスイッチが接触不良を起こすようになったんで止めてライトハウスの中で直結にしてヒューズの線を付けたり外したりがメインスイッチになった。さすがにパチッとスイッチオフにしたい時はちょっと面倒だ。 そんで走ってたら気…

こないだまでキック３発だったのが気温が７~８度になったらキック５発でエンジン掛かって、掛かるとエンジン回転が３０００超えてうるさいからすぐにチョーク戻す。今日はエンジン始動直後はチョークレバーがまるでアクセルの如く反応する。 走ってもエンジ…

さて用事を済ませにと思って乗ろうとしたら右キャブがオーバーフローしやがった。キャップをフロートニードルにちゃんと差し込めていなかった。おまけにフロートがガソリンで浮いてこないようにちゃんと差し込めるようにしようとフロート室のガソリンを抜い…

昨日はここから歩いて家に着くまで１時間10分かかった。なんだか歩いても歩いても家に着かないなーという気分。前回は４５分くらいだったと思った。 ガスケットを薄くして圧縮を上げたって事で昨日一昨日と色々ぐちゃぐちゃに点火時期やキャブレターをいじっ…

今回やった事 ・２年前にやったガリガリ削りのピストンとシリンダーの当たり具合の確認＝問題無し。 ・バルブとバルブシートの当たり幅を３mm位あったのを１．５ｍｍくらいにした。 ・シリンダーガスケットを薄くして圧縮を上げた。 ・バルブスプリングコン…

こないだ入れた２０ｗ－５０じゃやっぱり不安だ。エンジンの中から何の音やら音が出始める。しかしこれが届いたからにはとりあえず安心だ。

これで長江シリンダーバルブ外し取り付けもかなり楽になった。

午前中にお米とミカンを頂いて夜になって重い腰を上げてやり出す。バルブをコンコンしなけりゃ当り面がいい感じになったか分からなかった。これで１．５ｍｍくらい。この後もっとシート面を削って当たり面１．０ｍｍちょいくらいにした。元は２．５～３．０…

右も左もピストンガリガリに削ったって事での悪い当り無し。素晴らしい。確かに走っててもおかしな感じはしなかったがそれでもチェックしてみたいと分からんなと思ってたから安心した。 ピストン小端もコンロッド大端もガタ無しでホッとした。 そんで外した…

ほとんど近場ばっかりなのに少し燃費が上がった気がする。タイヤがあんまり減ってないからか2次レシオを少しロングにしたからか。2次レシオは効いてて以前と同じスピードでも回転数が3~400回転くらい下がってる。それでもエンジンは以前とあまり変わらないよ…

・キャブワイヤーの同調チェック＝問題無かった。 ・交差点でグイッと曲がる時に左キャブが付いてこない時があって少し薄めな感じがしたのでニードルジェットを一段抜く ・アクセルワイヤーの遊びが増えてきてたので減らす 帰りはいい感じだった。

シートポスト２５mmカット。ずっと気になってたやや高いシート高。シートポストを切って短くすりゃあ良くなる、よしやろうと思ってもどうせなんだかんだで面倒くさい事になるのかなと思ってたが、加工を始めて半日でやれた。電動のこぎり、ハンドグラインダ…

気温15度くらいで風やや強い。少し気温が下がったからか昨日一昨日より暖気に手間取るようになった。クリーナーシャッターを締め気味にしたりやや開けたり。毎年毎年気温が変わった時はどれくらいシャッターの開けとけば暖気抜きでそこそこスムーズに動き出…