山残り３mm ホントならまだ使いたいが換える。 デューロのＨＦ３０８、４．００から５~６年前に買っておいた中国製１９－３．７５インチの１２プライ。安いと思って買ったら送料が高くてデューロより高かった。 後は耐久性だ。１０年位前に使った中国製は消…

タイヤ交換するならば、スポーク貼りとホイール振れのチェック、ホイールベアリングチェックとそのグリスアップはセットだ。まだクソ暑くて凄く汗かくから、こりゃあたまんねえと感じたらシャワーといっぷくだ。元々柔らかいタイヤなのに引っ剥がすのに往生…

もう、こないだ右のＭＪを＃７５から＃７０に絞った焼けがどんなもんか、気になって仕方が無い。 右のシリンダーヘッド温度が低いのは合い変わらずだ。コレはずっと前に思った事の、多分サイドカーのボディーがあることで整流効果があって空気の流れが左より…

メインジェット届いた。昨日夕方に注文して今日の朝9時前に届いた。楽しみで仕方が無い。 楽しみで仕方なかったが＃７０を付けたのは午後4時頃。＃７５のメインジェットを外したところでカミナリがゴロゴロドンドン鳴る。レース的に走ってた数台のジェットス…

二日前にあんだけ居たケムシがいない また堤防道路３０ｋｍくらい走ってプラグの焼け見て、番手を一つずつ上げようかと見てみたら、まだだなとなった。右は少しでも焼けるようにとアクセルワイヤーの遊びを左より減らした状態にしてたが昨日左右同じ遊び量に…

今日は爆睡出来た。３ヶ月ぶりくらいだ。 １０数年でこれで３個目の非接触温度計アマゾンで２１８４円。右のプラグ焼けを左に合わせられるかもしれないとなった今、コレは楽しむには絶対に必要だ！と考えて昨日夕方に注文して午前中に届いてた。素晴らしい。…

昨日の＃８２の焼け ＃８２と思ってたのは＃８０だった。濃い。これからだ。 昨日の右気筒の焼けでもまだ濃そうだから今日はもう２サイズは絞ろうとジェットを外して改めて番手を見たら、＃８２を付けたと思ってたのが＃８０だった。コレはマズい。もし２サ…

たーだブーンと走ってると、調子が良くっていいなあ～と思えるが、 それにしても昨日のいっぷく場所は一瞬ビビった。でもプラグの焼けを見るのにちょっとエンジンを冷ましたいから横でコンビニコーヒー飲む。 走ってると調子良くて気分いいが、その状態での…

こないだキャブ調整してからの調子は、今までで一番良いんじゃないかという気がする。今まで調整し切れなかった部分を調整できる様にした結果だ。 プラグは左右で焼けに差があるのが気に障るがこんなもんだ

昨日は雨降ったのでプラグ見るの止めた。 一昨日の調整が効いたか、今日はキック３発で掛かった。走りも発進の時の息ツキとかも無くて何の問題も無い。左は相変わらずで、右が少し焼けて来た気がする気がする。 もうこれ以上追い掛けられないので取り敢えず…

昨日エアースクリューを1回転多く開けてどんなもんかと思ったら、今くらいクソ暑いと一発目でもクリーナーシャッターは全開でも暖気した後のように普通にエンジン掛かる。 昨日スローを気持ち薄くしたがあんまり変わった感じがしない。悪くはなってないと思…

今日もプラグの焼けを見て、やっぱりスローが濃い。パイロットエアーは今まで色々やって1.5回転開けで決めてたが、2.5回転開けにしてみた。違いは走りでも何にも分かんない。でも空ぶかしでアクセル煽ってみると少しツキが良くなったような気がする。 イメー…

先週レギュラーにしたからか、上りの途中でエンストしたが、キャブ調整と同調をやったらまた上れるようになった。上ってる時の回転は５００だ。春頃なら２～３００回転だ。 でもアイドリングを上げて１０００回転あたりにしたのが効いた。冬場の５００回転や…

リザーブになったので、３年くらい前にこのエンジンのオーバーホールをした時に、洗浄油のつもりで買っておいたレギュラーガソリンを使う。 でもオーバーホールした時に台所で換気扇回しながらパーツクリーナーをシューシュー吹いてたらガス漏れ警報器が鳴っ…

天気予報じゃ気温32℃。砂浜は何℃か分からん。砂浜で寝転がってるのも２時間がいいとこだと思った。でも風は気持ち良かった。 拾ったゴミのお陰でタンクはチンチンになってなかった。

真夏のこいつタンクは、停車中は触るとアチッ！っとなるくらい暑くなる。走り出すと大分温度が下がる。 昨日海岸で拾ったゴミ。先週もあった。 こいつは使える。切った張ったすれば。

アクセルワイヤーはしょっちゅうチェックしなければならん。先月見たからいいとは限らない。左は遊びが１ｍｍくらいでＯＫだったが、右は遊びが０だった。でもちょっと見てみるかくらいのつもりで見ただけで、またこんなにずれてるとは思わなかった。おかし…

反対側の坂はアイドリングで上れるが、その反対側のここは上れない。同じくらいの傾斜だと思えるんだが、ここは何回試しても途中でエンストする。

２回続けてダメにして、５月にまた新品にして問題が起きないように対処してからまだ５００㎞くらいしか走って無いが、気になって仕方ないからチェックだ。ホイール軸部分にはガタもないし、回り方も軽くていい感じだった。 ベアリングも当然バッチリだった。…

午前中、今年初めてどっかでセミが鳴いたのを聞いた。 ちょっと前に満タンにしたと思ってたら、もう１３８㎞走って１３．８Ｌ給油 今まで散々弄ってきたキャブレター しかし燃費はさっぱり良くならん。カッタウェイを削り過ぎて小さすぎたのも少しあるかもし…

気温30度くらい。先月くらいから一発目のエンジン始動で掛かかってもアイドリングが続かない。すぐ止まる。ブオンブオン空ぶかしすれば良さそうな感じはするがうるさいからやりたくない。信号待ちからの発進時もアクセルを少し開けるとその瞬間エンジンが止…

エンジンオイルは60番を1月に交換して１３２０ｋｍしか走って無いが、気になって仕方が無いので交換。ギアオイルはドレンボルトを外して直ぐに、メーターワイヤー取り付け部のシールが上手くいったのか、白濁してないし綺麗な色しててまだまだ使える！と思っ…

気温２７度 湿度８０％ もうアイドリングじゃ緩い上り坂も上り切れない。あと１０mってとこで止まった。ちょっとエアースクリューを開けても変わらん。そもそも調整中の反応が薄い。でも帰りの道普通に走ってる時に、ちょっとだけの調整でもやって良かったな…

気になってフロントホイールベアリングの確認をする。どうも左側のベアリングが痛みやすい。 レースが片当たりしてる跡が残ってた。ベアリングのレースにも摺動面に片当たりの後残ってた。ホイールシャフトを左右から差して何度もコンコンして位置決めしてヨ…

走行中急に抜けた。エキパイがハズレ掛けてるのかと思った。バンドの締め付け不足だった。しかしカラ吹かしではいい音しない。特に加速の時に鳴る。昔バイクのいい音してた。元々がそういう音だ。

去年の台風で崩れた店の前の道路の工事は続いてる 真夜中三日連続だ。 昨日はエンジンのフィーリングがえらく悪かった。左右どっちか分からなかったがえらく濃そうな感じで、エンジンブレーキもスロットルバルブが落ち切ってない感じでスプリングを強くして…

夜中は10℃切ってる。冬のズボンやジャンパーや手袋してって良かった。 広域農道はパトロールカーが前を走ってて落ち着けて楽だった。一人で山道走るとスペアホイールを積んでないから右カーブがつらい。スロットルスプリングを強くしてアクセル操作が重くな…

Ｌ／７，６Ｋｍ 燃費がクソ悪い。タンクに穴が開いたまま走ってるみたいだ調子は良いのに。薄めにしてるつもりだったのに。調べねば

昨日すっかりエンジンが温まってから決めたアイドリング回転数 エンジンが冷めてる時は、たぶんエンジンオイルがクソ硬いせいでちょっと走った後の信号待ちくらいじゃアイドリングが凄く低い。でも安定感は実家で畑仕事で使ってたディーゼル発動機並で心配な…