電源はタンクの下で遊んでた、買った頃に車体左側に後付けで付けてあった、一回も点灯を確認しなかったフォグランプの＋線。これでメインキーのオン・オフと連動。アースは適当にエンジンにねじ止めする。
充電器のスイッチは表示が逆だ。電圧値はバッテリーに直に配線を繋げてチェックした数値より１Ｖくらい低い。以前付けた電圧計と同じくらいだ。電圧計が二つになった。
スマートフォンとアクションカメラに繋げてメインスイッチをオンにして充電器のスイッチも入れるとちゃんと充電しはじめた。
先月の山ん中でのガス欠時は、JAFに電話した後だったから良かったものの、崖崩れを迂回していくにはどの道を・・・とカーナビ見たり暇つぶしにニュースを見てたら、１時間半くらいでスマートフォンのバッテリーがみるみる減ってって勝手に画面が消えて、やや焦った。気温が低かったのもあるかもしれないが、あせった。アクションカメラもずっと動かしたまんまだと１時間はとても持たない。しかしこれでＯＫだ。
