昨日はさんざん影響受けたので、長江のサイレンサーを直す事にする。まずは洗車して、メッキ部分に出てた錆を、潤滑スプレー吹きながら、金属タワシで削ぎ落とす。
。
スペアのサイレンサーは、一応持っている。ちなみにエキパイの差込口とステーの溶接方法が違う。んで、古いサイレンサーは、中の消音部品が取れてて、サイレンサーを振るとカランカラン音がする。まずはどうもならんから、そのまま使う。以前から気が付いてたが、なぜか走ってて気になった事ナシ。
スペアのサイレンサーはそのままじゃ付かない。差込口のサイズが細い。エキパイと同じサイズ。
久しぶりにアイマックス８０の出番だ。
付いた。ステー自体の溶接は以前自分で追加してある。だから溶接がきったない。
補強の為のアテ板の型あわせ。アテ板溶接した後の見た目が凄いので写真無し。
補強板に穴開けて車体に取り付けて完成。これで暫くブリに走れる。大した作業してないのに汗ダクだ。
作業終了後に夕方いっぷく。
エンジンは相変わらず調子いいが、スロットルが、ワイヤーのオイル切れか、重ったるい。グリップもゴムがねっとりと滑って動いてる。この辺、ﾒﾝﾃが必要だ。リアブレーキの遊びも増えてきた。無理やりウラルのドラム内径の大きなホイールをちょっと細工して付けてるから、ここもまた改善が必要だ。サイドカーシートも、もうボロボロで限界みたいだ。買ってあるウラルの物に、背もたれと一緒に交換しなければいかん。予備ガソリン入れも付けたい。
久しぶりに乗った喜びよりも、ごちゃごちゃとやる事一杯あって、それでアタマも一杯だ。
本日南風。海辺は涼しくてたまらん。
