元応援団長というかＡＴ９０君というか元応援団長のお家に行くのに長江で行ってみたが、息つきやっぱ酷い。団長家の最新型と対面した後、帰る前にＪＮ１段抜いてみたが、帰宅途中でやっぱり息つきしてる。スロットル開度約１／４あたりまで。息つきに対しては、殆どＪＮ抜いた効果が出て無い。
て、事はエアスクリューじゃん！と、１／８ほどＡＳのネジ締めて濃くしたら、息つきキレイに消えた。な～んだ。抜いたＪＮも元の位置に戻した。ＡＳ、そこそこのスロットル開度まで影響してるんだな・・・。
・・・ところが。帰宅してアイドリングでちょっと様子みてたら、左のマフラーから黒い煙が出てる。右は出てない。ＡＳの開度は同じ。んなんで？右のスローちょっとゴミで詰まってるのか？
で、結局川原まで走ってって向かい風に長江向けて１時間ほどキャブいじり。ＡＳとアイドリングアジャストスクリューの開度調整色々やったが結局元の位置が良かった。締め込みから３／８開け。で、近くには誰も居ないのでエンジンバンバン吹かしてたら最初は出てた黒煙、出切ったか、収まった。川原からの帰り道も息つき無しでいい感じ。エンジン低回転スロットル高開度でも、ほぼ息つきしないで加速する。
う～む。色々判断甘くて何かと振り回されるが、退屈させてくれないな。ショーチュー飲むかな。
