夕方長江で買い物してバイクに戻ったら、キャブから酷いガソリン漏れ。ちょっと叩いても収まんなくて、参った。それでも少し漏れが減ったので直ぐ帰宅して直す。
どうやらフロートバルブ部分にゴミでも付いてたみたいで、フロート室のキャップを外してエアブローして組んでみたら、きれいに直った。長江のキャブは大昔にあった、フロート室が横についてるタイプなので、こういう場合は対処が楽だ。フロート見るのにキャブ外さなくてもいい。
夜になって交通量も減ったと思われる21時過ぎに、様子見で６０ｋｍばかり走りに行く。大丈夫だった。
しかしこう、なんかエンジンが重く感じる。アイドリング近辺やスロットル低開度は力強くていいんだが、それより上の開度だとキャブセッティングが濃いような、ＪＮをちょっと突っ込んで見たくなる感じ。まだ暑い時期は、色々やって、決まった！と思ったセッティングだったが、気温の低下でフィーリングが変わったような感じ。まあ、進め気味だった点火時期も元に戻すとか、ちょといじったしな。
うむ。また明日のお楽しみだ。
