サイドブレーキ取り付けと、カー側リヤウインカーに手直しが必要。左シリンダーヘッド下部から、オイル漏れも少々アリ。フロントサススプリングもへたっており、何か使える物が無いか、思案中。
サイドカーは、あとこれと同じ車体にサイドバルブエンジンを積んだ長江７５０Ｍ１Ｍとウラルスポーツマンを所有している。その３台を乗り比べた中で、完調ならば一番走りやすいと感じているのが、このＯＨＶ長江。パワー（３０ｐｓ）と車体（車重約３５０ｋｇ）のバランスが丁度良いと感じる。Ｍ１Ｍは出力不足（まあ、アレでいいけど）、ウラルは車高が長江より高く、エンジン出力が４０ｐｓと長江より高い為か、走りに結構気を使う。
まあ、気が向いた時に車検に持っていけるよう、ぼちぼち手を入れている。
う～ん、しかしカッコイイ。迫力あるデザインだな。
