帰宅してタオパオで部品を探してたら驚いた。最近はＳＶもＯＨＶも車体の販売広告が消えたなーと思ってたら、デザイン的に古さをキープしつつもかなり近代的になった長江の新型が出てた。水冷の並列２気筒６５０ｃｃでＤＯＨＣで５３馬力でＦＩだ。でも気になるのが、２４馬力や３２馬力と比べるとクランクまわりの回転マスが小さそうなのと、駆動方式がチェーンドライブだ。 車体は相変わらずの三角フレームにスプリングサスペンション式サドルシートだし、サイドカーのデザインもほぼそのままと、長江の見た目のイイとこを消してしまわないようにって感じ。 サイドバルブやＯＨＶの長江はもうそのまま消えるしかないだろうなと思ってたが、まさかモデルチェンジでこんな形で出て来るとは思わなかった。ウラルに勝負を挑んでる気もする。それにしてもシャフトドライブに出来んもんかなー楽なんだよなーと思ったりもする。
