全部で１５００円弱。配線のつなぎ方はインターネットに出てるものでやった。プラスとマイナスは１本にまとめた。夜に見たらＬＥＤの照明がキレイだった。空吹かしでのメーターのレスポンスは遅い。が、２４馬力の走りには丁度いいかもしれない。空吹かしでタコメーターの針が敏感に素早く動いた所で走れば実際にはそんな加速はしない。色々参考になればいい。
河原で思い切り吹かしてタコメーターの動きがどんなもんかみる。空吹かしでこんなに回転を上げた事が無いというくらいアクセルを開けたが、４０００以上でのタコメーターの回転数表示がおかしい。もっと回ってるはずが、針が４０００ちょいでそれより上に行かなくなる。次に４０００回転をキープしてから更にアクセル開けて試したら、回転は上がるがタコメーターの針は逆に少し下がった。原因ははっきりとは分からないが、ノイズでも拾ってるのかもしれないと想像する。どうせそんなに回転は上げないしで、様子見だ。
アイドリングが約５００回転 ５０ｋｍで約２３００回転 ６０ｋｍで約２５００回転 近場の道を走りながら意識してタコメーターを見るのはなかなか面倒だ。空いてる道で見た方がよさそうだ。右ハンドルクランプの下に約２ｍｍ厚のタコメーターステーを入れたから左側のクランプも２ｍｍのワッシャーをかます。ハンドルが気持ち高くなって、いい感じ。本当なら５～１０ｍｍくらい上げてみたいがクランプのボルト長さが足りない。
