タペットクリアランス確認 アイドリング調整

　どうにもタペットクリアランスが気になってまた調べる。大体0，10から0.14ｍｍの間に入っててＯＫだった。これで当分安心だ。

　キャブのスローがイマイチだ。これでタペット調整を疑った。アイドリングを800回転くらいにしたら止まりそうな気配が消えなくてイマイチだ。ズレてきた。左右キャブのＡＳを一番回転が上がる所にしてアイドルアジャストで800回転くらいにした。取り敢えずは何処でも安心感があってＯＫだ。でも左のＡＳ開度が3回転開け、右は全閉が一番回転が上がる所なのは不信感がある。まずキャブ掃除をしたいもんだ。

 　そんで夕方にチェンジペダルとブレーキペダル位置を入れ替えて前後タイヤも新品になったＷ１が来て色々話を聞いて試し乗りも差せてもらった。やっぱＷ１はゴキゲンだ。