どうも息つき直らないと思ってタペットクリアランスをチェックしたら、左右共にクリアランス無くなってた。ヘッドの締め付けナットもガスケットが前回締め付けた時よりつぶれたか、ナットの締め付けが甘くなってた。ヘッド締め付け4キロでやり直してタペットも吸気0.07mmくらい、排気0.12mmくらいに再調整。またしばらくしたらチェックだ。
タペット調整ついでに1年半ぶりくらいにエンジンオイル交換。スノコ20w-50
トンネルまで走ってってキャブも調整やり直す。今回は楽に調整できた。こないだまでは数値合わせる為にはどうにも左右おかしな調整になってた。負圧も左が数値が下がってた。プラグ周りの温度も右が左より30度くらい高くなってた。