キャブの調子を見る為に久しぶりに夜中に６０Ｋｍくらい走った。２３時に走り始めて午前１時に帰宅。エンジンは調子良くて文句無し。やっぱりキャブとイグニッションコイルで以前より良く走る感じがする。エンジンが温まり切ったらややアイドリングが高い。でも２次エアーを吸ってる感じじゃないので温まったからだなと納得できる。
気温は１０度くらいって感じで夜中で空いてる道約３０Ｋｍを５０分くらいで走って左右共にプラグ近くで１６０°後半くらい、キャブがピストンバルブ横で３０くらい。それから自販機でヤクルト買って飲んでいっぷくして１５分くらい経ったかで、帰る前にそれぞれ温度を測ったら、プラグ近く温度が９０度くらいでキャブが５０°弱。 キャブのシリンダー取り付け部にパーツクリーナーを吹いたが、相変わらず２次エアーは吸ってなかった。よいよい。
いっぷくしつつ、こないだ買ったヘッドの段差の加工いつ出そうかなとかブレーキがもっと効けばなー、特にフロントブレーキが、とか最近何故か走っててなんか腰高な気がするからシート高を少し下げたいなとかなんとかぶつぶつ考える。キャブとコイルで調子良くなったから、そうすると次に別の部分をどうして良くしようかなと考えが行く。出先でバイクを眺めながらどうしよこうしよと考えるのは楽しい。
