ここんとこ雨降り続きだ。今持ってるの汚れたカッパの代わりにいいの買わねば。 カブのタペットクリアランスのチェックをしてみる。
吸気側。キャブがあってメガネレンチが入らなくてキャップが外しづらかった。１７ｍｍ。スパナで緩めようとしたら１回舐めた。チェックがしづらい。最初、０．０８ｍｍのゲージが入った。まあ問題じゃない。調整して０．０５ｍｍにする。
排気側。調整前は０．０７ｍｍくらいだった。問題なし。一応調整して０．０５ｍｍくらいにする。調整ネジの固定に安いロングノーズプライヤーが役に立った。
上死点の位置出しが楽になるようにサビサビプラグ外してついでに焼けチェック。白っぽいが問題なしとする。 上死点はプラグ穴からインシュロックを入れてゆっくりキックして上死点あたりでロッカーアームがフリーにカチカチなる所を選んで出した。 プラグは５番が付いてた。うーん。現状で特に文句ないけど試しに７番とかも付けてみたい。上の回転が少し楽に回る感じになるかもしれない。
キャップを付けておしまい。この後カブ乗って買い物に行ったが特に変化なし。まあいっぺん見て置けば気休めになる。
以前からエンジンから小さいカチカチ音が聞こえてきてたが、思い出した、音はクラッチからだ。
