ギアボックスを外して転がしておいたら、水が一杯混ざったオイルが漏れてきてた。抜いてみたら最初の２．５秒くらいはきれいな水が出てきた。
ミッションオイル交換して
クラッチの引きずり具合のチェックしてブレーキ調整しておわり。
切れのいい
クラッチはギアの入りも抜けも良くてやっぱり気持ちいい。以前付け替えたメインキー、
接触悪い。急にオフになったりする。
試走してキャブ調整がちょっと必要だな、と始めたら、エアスクリューでの調整が左右で合わない。同じ開度でも左が濃そう。通路が詰まりぎみだきっと。キャブ掃除をしなきゃあいかん。左のスロットルバルブを外したら内側に水が溜まってた。
