燃費やらエンジンの調子やら見る為にちょっと佐久間ダム往復。
朝９時半頃家出てレギュラー満タンにして出発。最近のお使い走り燃費Ｌ／１１．６４Ｋｍ。
交換したクラッチワイヤー、いい感じ。動きがスムーズ。
佐久間町のＡコープまでそのまま走ってきたが、なんかキャブが濃い感じがしてた。普通に加速する分なら余裕を感じて加速中にスロットルを指先でなんぼかコロコロ戻すくらい。雨降ってるからかな・・・とか考えてたが、駐車場でクリーナーシャッターがなんぼか閉まってるのに気が付いた。おお、全開にするの忘れてた。シャッター全開にして、おにぎり買ってから走り出したらエンジン軽く回る感じに戻ってた。濃いフィーリングも消えてた。効くんだなー、クリーナーシャッター。
ダムからの下り坂走ってて、４速でエンブレ使ってるとギアが抜けてハーフニュートラになる。やたら、なる。適当に調整もしてみたが、さっぱり直らない。駆動力が抜けるとギアも抜けるような感じ。普通に走ってて駆動力が掛かってれば問題ない。２４馬力のギアボックス降りてる事だし、いっぺん分解して中身どうなってるのか確かめなければいけないな、こりゃ。
１４時過ぎ頃、１２６Ｋｍ走って帰宅前に満タンにして今日の燃費はどうかと勘定したら、Ｌ／１２．５Ｋｍ。今はジェットニードルもスロージェットも濃くしてあれだが、以前なら今日のコースはＬ／１５～１６Ｋｍだ。これは片道ほぼ半分シャッター閉じて走ったからかもしれない。うーむ。やり直し。
そんなに雨酷くはなかったが、防寒ジャンパー、やっぱ裾や袖の内側が湿ってる。ポケットの中も。最近買った２８００円くらいのナンカイの防寒防水？ズボンはカンペキだった。
