今朝はセミは５時４０分頃に鳴き始めた。
昨日、やっぱり点火時期をー２．６ｍｍに戻した。極端に悪くは無いと思うけど、－２．０はバイクが先に進む感覚がイマイチなので好きじゃない方向だ。ー２．６にしたら一旦停止後の発進の時の、スロットル開け始めがスッキリしなくなった。ＡＳ開けたり締めたり弄ったがさっぱりスッキリしない。昨日の日中はなんかクソ暑くて、それでアタマボケて分りずらいのかなあ・・・と思って弄るの止めといた。
今朝少し涼しい時間に乗ってみても、やっぱりスッキリしてない。発進でカブりそうになる。またＡＳを１．５開け前後でグリグリやったがさっぱり良くならない。カブりそうになるから濃いのは明らかだ、と、思い切って２回転開けた。良くなってきた。２と１／４開けで大分クリアーな感じが戻ってきて、ソコソコ安心して発進できるようになった。点火時期早くて低回転スロットル低開度がうまく燃えないんだろう、たぶん、って事にしておこう。シリンダーが低中速仕様だから、ノーマルの数値から外れて当たり前かもしれない。でも良くなって良かった。
しかし、これでまたプラグの焼けが白っぽかったらどうすっか？うむ。まずはハイオクにしてみる、だな。プラグを８番にする、というのもある。オイルポンプは少し多めに出るように何年か前に調整してある。
