昨日届いた、適当に短くカットしたステムに使うボルト、Ｍ８の１２０ｍｍ。
今の所これでガッチリ固定されてる。元の長いボルトをダイスでネジ山作った奴は、ネジ山の強度が足りなくて締め上げるとズルズルになって駄目だった。
試走してもステムが緩んでくることは無かった。ステムはＯＫだ。 出先で、なんだこのバイクは？とカブのおじさんに話しかけられて色々話し込む。面白かった。
フォークを突き出してハンドルが低くなってなんか安心感が出た。以前の状態じゃ、ただハンドルを下げる、じゃなんか違った気がしたが、今は納得できる。
雨が降らないかとちょっと気になったが、まだ雲は飛行機が見えるくらい高そうなので安心した。
そんで午前は曇りで南寄りの東風だけど、意外とのほほんとしていい感じだった。
でもなんかフロント周りがスッキリしない感じがあったので、なんでだろなと良く眺めたら、フォークの突き出しを間違って、ホイールが斜めになってた。向かって左のフォークは３ｍｍ突き出しを減らす筈が、間違って３ｍｍ増やしてた。これじゃ駄目だ。いっぷくしてフォークの突き出しをやり直さねば、と帰る。
帰ってまず猫の頭を絞り上げてさんざん撫でてそれから作業に入る。
アンダーブラケット下からフォークアウターの長さを合わせる。今までちゃんとやってなかった。測って比べると左右で３ｍｍ違った。アッパーが突き当てのままだったこないだは、左右のズレを合わせるために適当に手元にあった３ｍｍワッシャーをかましたが、偶然正解だった。細かい事だがほほ～と自画自賛する。確かにそれで走ってもいい感じだった。
若干リアホイールがが右に触れてたので直列も出して
良くなった。乗った状態で左右からホイールを眺めても、大体同じ見え方になった。
さっきまでは、右から眺めるとこんな感じで見えてて、左から眺めるとこれの１／３くらいしかホイールが見えてない感じだった。走ってても、な～んかおかしいな～、と納得できなかったが、今は良くなった気がする。
雨降り前に出来上がってよかった。 見た目はサビと色褪せでボロだが、エンジンも相変わらず調子良いしオイル交換もしてあるしベルトも２本とも新しいし、バッテリーも新品だし車体もいい感じになったので、今がこのバイクの調子が、買ってから過去最高の状態であると言える。ちょっと足を延ばしたい気がするが、また次だ。
