元々の青タンクの、漏れがあったコックのパッキンを新品に代えたのでタンクを元に戻す。赤タンクのガソリンは残りわずかだった。最初からパッキンを交換すればよかっただけだ。以前はこれウィザー専用できっと汎用品じゃないんだろうなと諦めてた。もうこれからは付けば何でも流用して付ける。
チェーンカバーも元に戻す。前後でネジ２本。
コックはパッキンを新品に代えたから当選漏れ無し。
そんで、最近、フロントブレーキを掛けるとホイールがグニャグニャ動いてたが、やっぱり止めのイモネジが全部緩んでた。駄目だこの固定方法は。イモネジの当たる部分のフォークを少しドリルで掘ればいいかもしれないが、また気が変わってフォークの突き出し量を変えたくなったらまた掘らないといけなくなる。面倒だ。普通のバイクと同様にブラケットに割りを入れてボルトで締め付けという風にしなければキリがない。
タンクのふちが潰れてる。これは修正が必要だ。でも赤タンクも満タン入れるとガソリン漏れする。シールをしっかりして、キャップは穴開けて昔のトレール車みたいにホースを付けて、ホースの途中にワンウェイバルブを付ければバッチリになる多分。今はフルにガソリン入れられない。
最近は乗りっ放しでトリップメーターも無いから何キロ走ったかわからん。あと１Ｌくらいは残ってたのかなってくらいだ。
前回給油より９１マイル １４５．６Ｋｍ走ってレギュラー満タン３．６９Ｌ給油 燃費３９．４５Ｋｍ／Ｌ。
