半年ぶりのご対面。やっぱりデジカメだと実際よりもやや艶もあって、まだまともに見える。生で見た時のイメージと全然違う。
もう、サビの進展具合が凄い。夏の台風の影響で潮風が多く入り込んだせいかなと思う。
後ろには車庫に入らない、以前よりもやや大きめの、買い替えたばかりの除雪に強い中古４ＷＤトラクターがどどんとこっち向いて構えてるから外に出せない。翌日からは物置になってるビニールハウスに移動だ。ここよりは少しは風の侵入が少ない。
メイトを出したいのでちょっとトラクターを動かしてくれないかと頼んだら、キーがどこか行ってしまったらしい。いろんなキーを持ち出すが合わない。翌日に見つかった。方付けたズボンから出てきたらしい。
出せないのは仕方が無いので、とりあえずコックをプライにしてキックでエンジン掛けてみる。プライにしてちょっと置いてからキック５～６回くらいで掛かった。セルも意外な程良く回った。相変わらず調子良い。でも暖かい時にＰＳを合わせたから薄そうだ。 チョークワイヤーが戻りが悪くなってきてレバーを戻すとそこでたわみだした。レバーを戻しながら指でたわんだワイヤーを真っ直ぐに伸ばしてＯＫになった。以前はコレに気が付かないでチョーク引いたまんまになってそれでおかしいとキャブを弄り始めて調子がおかしくなってこういう事の経験不足不慣れもあって頭捻りまくった。しかしもう大丈夫だ。
そしてタイヤに空気を入れて置く。2くらい入れたはずが1くらいまで減ってた。乗るのは明日という事にする。
１１月１８日 午前中雨午後晴れ
午前中に町へ行ってホーマックでメイトに付ける箱を買った。カゴはやっぱり駄目だ。
これで中身は安心だ。ヘルメットも仕舞って置ける。
台風で壊れた堤防の復旧作業が凄かった。近所でこんな大きいクレーンを見れるとは・・って感じだ。
山の奥はなんにもなし。
山奥も走ってメイトの調子を確認する。やっぱＰＳの開度が足りなくてスローが薄目。多めにアクセル開けないといけないしエンストしやすいし上り道も力が足りない感じ。確かＰＳ１．５開けくらいだったのを2回転開けにしたら薄い感じが消えて走り共々良くなった。
台風の影響でもう1年9か月くらい？鉄道休止中
踏切を歩いて渡りつつ1枚。ほんと、昔は線路一杯引いてあったのに。 不通状態の踏切の渡り方って、一旦止まるのか止まらず通過でいいのか？と思ったが、通常と同じで一旦停止が正しい、たぶん。バスの運転手さんはちゃんと止まってた。別の場所の踏切では新しい看板で一旦停止してますか？とあった。見てると普通車は知ってか知らずか速度を落としてそのまま通過。
近所走り回って気分も晴れてそんで帰宅したら
散歩に出てたクロちゃんもちょうど同じタイミングで帰宅だ。呼んだらにゃあだ。
ドスンドスンと体当たりというか体を磨りつけてくる。
１１月の２０日は雨で乗らずで２１日曇り
今日は午後には磐田に帰らにゃいかんから午前中いくらかでも走る。まずハイオク満タンにする。
国道２３５号を東に走ってからそれからまた山方向へ向かう。
この辺は前に走ったっけかなあ・・・ホントいい感じだなあ・・・と思ったが、
いやあ調子良いし面白い。シャフトドライブなのが本当に有難い。
看板見て思い出す。ここは前にも来た。結局おんなじ所を走ってばかりいる感じだが、全然飽きないし何故か常に新鮮な感じ。まだ入り込んでない脇道もいっぱいある。
ちょっと眺めのいい場所に来た。海も見えた。
午前９時過ぎから走り出したが、もうお昼近くなのでそろそろ帰宅せねばと
まだまだ走りたかったがもう１２時過ぎ。１５時のバスに乗って帰らにゃいかんので仕方なしに帰宅。毎度の事、楽しかった。
朝満タンにして５３Ｋｍ走行。スタンドまで５Ｋｍなのでこの日計５８Ｋｍ走行。
特に可動部や鉄部品なんかにシリコンスプレー吹きまくってビニールハウスの奥に仕舞ってまた来年。車体カバーがあった方がちょっといいかもしれないと思った。
