６時半出発。６時５０分頃に磐田インターから東名に乗って御在所サービスエリア着、８時半。水冷エンジン安心出来て最高。
昨日知り合いのいい子から「見た方がいいっすよ。マジで」と、知ってる人間だから特に感じる、非常に説得力の有る言葉を使われて見学を進められた、スズカサーキット５０周年記念イベント。誘われるまでは全く知らなかった。まあ好きだろなとは思ってたけど、このいい子はレースが大変好きらしい。それがこのイベントの御誘いメールの文面から非常に良く伝わってきましたよ？
ＣＲＭで高速道路を走るのは１０数年ぶりだ。その前回は、買って数年下道ばかり走ってたからカーボン溜まったろう、高速道路走って少しは焼いてやろう！と夏休みに東名乗ったが、混雑で８０Ｋｍくらいしか出せなくて、菊川あたりで諦めて高速降りた。
しかし今回はバッチリだ第２東名のお蔭で空いてる。ちゃんと１００Ｋｍで走り続けられる。しかもＣＲＭでの高速は気持ちいい。まあ他のが高速道路向きでないのばっかなんもあるけど。１００Ｋｍで走ってても全然余裕が有る。カブで４０Ｋｍくらいで走ってるのと同じくらいの感じだ。バランサー付きだから、不快な振動も一切ない。エンジン回転もたぶん適切。
高速走り始めてから暫くは、マフラーからのケムリが酷かった。古くてポンコツみたいな。もう、買ってからずっと溜まってたクランクケース内のぐちゅぐちゅべたべたどろどろオイルがコレを機にいっぺんに燃えだしたみたいだった。まさかクランクのオイルシールがパーになっててギアオイル吸ってるんじゃないだろな・・・とも思った。浜名湖を過ぎたくらいから大分消えた。フル加速するとやっぱ結構出る。これはまあ、２ストだからだな。んで、更に走り続けるウチにフィーリングもやや濃くていい感じでトルク感が出てたのが、ピッタシくらいのシャープな感じになってきた。前の車に追い付いてアクセル緩める時は、ちょっと心配になっったんでクラッチ切って速度を合わせる様にした。アクセル閉じていくと、有る開度から少し多めにエンブレが効き始めるが、これは薄いんじゃないか？と勘ぐってしまってるので。
給油したら、燃費がＬ／２５．９Ｋｍ。ＭｙＣＲＭ過去最高燃費。
御在所ＳＡ混雑。
ちなみにスズカのイベントは９時からだが、この時点で遅れる事を覚悟する。でも渋滞して無くても、９時には間に合わんかったな。
渋滞の上に更に追い討ち掛けて、この先で事故があったらしい。自分がＳＡに入った直後、緊急車両がサイレン鳴らして「緊急車両路側帯通りまーす！道を開けて下さい！」て感じで６～７台くらい走っていった。消防車もいた。２０分後に最後の緊急車両が走ってった。これではすり抜けしてってもそこで止まるな・・と考えつつも、いけるトコまですり抜けしてく事にした。
。
すり抜けしまくって５Ｋｍも走ったくらいで事故現場があり、そこを通過すると、渋滞は解消してた。次の四日市で降りるつもりだったが、流れ出した高速そのままなんぼか走ったら鈴鹿のインターに着いた。四日市インターは、気がつかなかったな・・・。掲示板ではスズカの先まで渋滞つうから覚悟してたが。９時半過ぎに鈴鹿インターから下道に降りれた。
磐田ー鈴鹿 ３５００円
１０時１０分頃にサーキット駐車場に入れて、そこからてくてく２０分くらい歩いて１０時半頃にやっとサーキット到着。インターからサーキットまでの道が、随分前に見に来た時と、道が違ってた
初めてスズカサーキットにレースを見に来たのは、ＲＺ３５０に乗って見に行った３０年前の８耐で、台風の影響で最初から最後まで雨ザーザーで、レースも６時間になってしまった。帰りは暴風雨で、斜め前を、これはバイク全部だったけど横風で斜めに傾いて走ってた大型バイクが、最後には風に煽られて転倒する位ひどかった。
で、夕方のバイクのイベントで、出てきた菱木さん？あの方はその時の優勝ライダーの１人ではなかったかな・・・と思ったらちょっと感動した。本では見た事あっても、離れてるとはいえ、生で見ることなんかないからねえ。
ちなみにその時の８耐入場チケットは、自分がゲートの前にいた時に知らない方に「チケット余ってるんですけど、よかったら使って下さい」と話し掛けられて、その方に頂いた。確か、雑誌「モトライダー」関係の方だとおっしゃってた。本は少し薄いけどなんか楽しい雰囲気のあるモトライダーは好きな雑誌で、中学２年の頃からよく読んでた。７９・８０年あたりに２年連続でやった５０ｃｃ２４時間耐久レースは最高の企画で、凄くワクワクしながら読んだ。
グランドスタンドに着いた時は車のイベントだった。で、自分が観たいと思ったイベントは１５：００から。
決めた。最後の花火大会まで見よう。って事で、１０時半過ぎに早めの昼飯。
この弁当を食べ終わって空容器を分別ゴミ箱へ捨てた時、近くに居た巡回してる係りの方？から、「ありがとうございます」と声を掛けられた。それがなにか、いかにもホンダらしい、安心させてくれる雰囲気のある対応で、４時間睡眠後の慣れない高速走りの疲れが結構飛んだ。
スズカサーキット５０周年記念。ふと気がつくと俺と同い年じゃあないか。これも何かの縁という物だ。楽しませて頂きますよ。
メインスタンド最終コーナー寄り最上段に座ってイベントを見る事にする。昼飯も食べたので、後は約７時間ここで見続ける覚悟だ。中学や高校の頃は、映画を見に行くと２本立てで、それを必ず２回ずつ見てたので、やっぱこれくらいは座り続けた。お昼前からピットウォークが始まった。
このイベントに誘ってくれたいい子も別口で来ている。このどこかにいる。正直、この時はまだ色々見ていなくて何とも言えなかったけど、後になって思うと、良く誘ってくれた！よしよし！いい子だ！と感謝の気持ちだ。この、誘い上手め！！
ピットウォークも面白そうだけど、人が凄いのと昼飯食べて寝不足分のうとうとが出てきたので、また、せっかくスタンド最上段のナイスなポジションにいるので高見の見物を続ける事にした。
１５時が近づいてきて、ホンダが２輪レーサーの暖気を始めた。ゼッケン３番の古い４ストレーサー、普通にいい音してた。ＮＳＲはどれも１０数年経ってるが、それでも他と比べるとまだ新しいせいか、いい音で、というかそれ以上に今すぐレースを始められるような雰囲気がプンプンしてた。これは意外に感動した。
車のイベントで、凄ごそうなレースカーが一杯走ってたけど、全部じゃないけど、なんかバラツキ音が物凄いのと、ストレート走ってる時の音は甲高くて激しく大きいワリに、速度が出てないような感じがした。こんなに大きい音なんだからもっともっと速くてもいいんじゃないのか？とか思った。あと、アイドリングしないのか、レーシングがワンワンと忙しくて、自分はあんまり好きにはなれんかった。それらの後にこの落ち着いて、しかし闘志すら感じるＮＳＲの暖気風景を見たもんだからもう、たまんない。車の大きい排気音聞いた後だから静かに感じたが、逆にそれが良かった。
これは１５時のバイクイベント前だけど、ヤマハはピットウォークの時にＹＺＲ５００の暖気をやってた。人込みでスタンドからはなんにも見えなかったけど、音が聞ければ十分。近くで見れた人がちょっとうらやましい。
そう、このＹＺＲの暖気の後にちょっとしてからまた２サイクルエンジンのレーシングがヤマハのピットあたりから聞こえてきた。相変わらずピットウォークの最中で何も見えなかったけど、なんつうかＶ型じゃなくて直列のエンジンで、２気筒以上の感じがしたんで、ヤマハはこのＶ型の他に２スト並列４気筒のＴＺかＹＺＲとか持ってきてるのかな？とか思ってたら、左隣のレーシングカーだった。後で一杯走り始めたが、殆んど２サイクルエンジンで、それもちょっと興奮した。走り出すまで知らなかった。
今でも有名だけどかつてのＧＰライダーが何名も出てきて当時のレーサーで走って見せてくれた。写真撮ったらほぼ全て失敗だ。まん前を走り抜ける写真を上手に撮るつうのは難しいもんだ。ガードナーが一番やる気で走ってるように感じた。熱かった。ケニーロバーツは有名過ぎて、登場してもある意味そんなに驚かないんだけど、ローソンが出てきたのは驚いた。案内何も読んでない。だから知らなかった。知らなかった分驚いて嬉しかった。ちなみにローソン以外はみんな太ってるのに、ローソンの体型は相変わらずの細身のままだった。
うまく写真撮れんかったがホンダＲＣＢカッコいかった。今見ても普通にかっこいい。スズキの水谷勝が乗ったＲＧ５００はエンジンぼこぼこしててまともに走れなかったようだ。煙も多かった。席２つ隣で写真撮ってた方が「こーれキャブセッティング駄目だろー」と言って、目が合った。
レーサーのコーナーが終わった後、Ｆ１とか色々走って、その後にヒストリックカー・バイクのパレード。もう、何でも走る。これらはレーサーじゃないからか、金網抜きでもっとすぐ近くで見たいと思った。
もう、他にも一杯ありすぎてとても書ききれない。
今のスーパーバイクでの８耐の再現レースもやってくれた。７周だけど、スタートはちゃんとルマン式でやってくれた。日没後なのでライトも点灯してる。どなたか、ストレートでのウイリーが凄かった。かっこええ。で、スーパーバイクがゴールしたと同時に！
８耐再現レースのゴールを合図に、いつから始まるのかな？と思ってた花火大会スタート。この花火大会、、いろんな音楽に合わせたり、しばらく花火打ち上げが続いた後に大きいのが上がって、これで最後か・・・終わった・・・みんなそれでも十分良かったですよ？と拍手してる・・・自分も花火大会結構良かったなあ・・と感慨に浸ってる・・・・・・・と！スズカのシグナル音が流れて またイメージを変えて、まだまだですよ！とばかりまた花火がどんどん打ちあがり始める！といった、どんな方が考えるもんか、凄く凝った方法で、コレ本当に良かった。こんな感激した花火大会初めてだなあ・・・。
だいたい今日１１時くらいから花火大会終了の７時前くらいまでイベント見たけど、このメーカーは、ホントに凄いと感じた。とにかく客に喜んでもらおうと、物凄い努力してると感じた。何しろこのイベント入場無料。朝から晩までクラシックバイクからＦ１まで何でも走らせてそれを２日間。少なくとも５０００円くらい払う価値はあると思った。ただ、全体的にもっともっと見たいと思った。が、これ色々初めて見る人は、コレを気にスズカにレース見にくるだろな・・・とはおもった。あと、不思議な感じで時間が経つほど、面白いイベントで良かったなあ・・・と思う感じがする。う～む。スズカサーキット５０周年記念。同い年じゃあないか。このイベントに誘ってくれた子、楽しめましたよ。どうもありがとうございました。
