お昼に新幹線工場見学から帰ってきて、工場見学終わって車の中でスヤスヤ眠ったジュニアを団長君がおうちで寝かせてそのまま宮城じゃなくて岩手に向けて出発午後１時。
東名から圏央道を通って２０１０年にウラルで帰省した時以来の東北自動車道。しかも他人の運転でわき見し放題。圏央道は混雑する都内を通らなくていいから非常に素晴らしいと思った。首都高とか環状８号とかは自分にはキツかった。
そんで一関の一つ手前の若柳金成インターで降りて今日の宿泊場所を探す。と言っても調べて走って探すのは団長君だ。
どこかの駅に寄って情報収集。雰囲気の良い駅だった。新田駅だった。
深夜１１時過ぎににキャンプ場着
ここで１４～５年ぶりくらいにテントを広げてみる。どうやって組み立てたっけかなと思いながらも団長君にああだろこうだろとアドバイスもらいながらやったら完成。組み立ては単純で難しくないんだけど、年月経つとこの棒はなんだどうするんだとかになっててすっかり忘れてる。でももう忘れんなたぶん。 インターを降りてコンビニで買ったビールとつまみをなんぼか飲み食いして午前０時くらいに就寝。
自分は朝５時ちょっと前に起きて先に起きて出発準備してた団長君におはようございますしてテント片づけて撤収して
まだ朝７時半前だというのにもうずいぶん賑やか。
スズキは赤ゼッケンの１番と２番が並んでてなんともいえないくらい凄くカッコイイ。後で会場通路でおねえさんにうちわと旗をもらってうちわは陽が高くなるにつれて暑くなる会場では役に立った。ダンロップの旗も貰った。スズキは１番２番の並んだバイクの写真が失敗してたのが悔しい。
このバイクのタンク周りのデザインはなんか非常にカッコいいと思った。２サイクルの１２５と２５０の頃と違って、自分には２５０と４５０のパッとみた違いが良く分かんなかった。
朝一から全部のレース見たけど、ＩＡ２５０の第一ヒートは、こんなレースが見たかったという自分の思いを満たしてくれて満足できた。スタートからトップに立った１２２番だったっけ、に３２番と２８番が襲い掛かってって、特に１２２番と２８番との競り合いは言ってみればガツガツで熱くなられずにはいられない感じで最高だった。結局２８番３１番１２２番の順でゴールして、でももう表彰台に上った３人とも非常に素晴らしいと思った。
朝７時１５分頃に会場に入って昼からは見学場所を変えて最終レースのＩＢオープンレースを最後まで見て午後４時。面白かった。
個人的にはＩＡ２５０が一番面白い。何しろ広島に誘ってもらった時にパッとみただけでおおこの人は他と全然違うオーラが有ると惹っぱり込まれた２８番が走ってる。今回は２ヒート目はスタートで出遅れて８位くらいからの追い上げに手古摺って、スタートから飛び出してそのままぶっちぎりで走り切った３１番と３２番に先をいかれて結局３位だったけど、追い上げている最中もずっとどこまで追い上げるかと興味が尽きなかった。う～んＩＡ２５０は面白い。
そんで十分モトクロスを堪能して会場を後にして今晩のキャンプ場を目指す。
団長君が事務所で手続きして他に誰も宿泊客がいないキャンプ場について設営も終わって本日のセカンドイベントの晩飯は、モトクロス場で会場を後にする前に出店で半額とかに安くなった食べ物をいっぱい買ってそれを温めて前日の晩のビールの残りを飲みながら食べる。うまかった。
陽が落ちてからは遠く山の向こうの海岸？あたりから、花火大会の雲に反射する明りとしばらくしてから轟いてくる音と自分のスマートフォンはバッテリーが２０％とやばいので団長君ので他に誰もいない気楽なキャンプ場で音楽流して聴きながら１０時頃まで会話してから就寝。この日は朝５時前に起きて行動を始めたけど、翌日は事務所に８時頃にキャンプ場入口のカギを返さないといけないので、７時頃までは寝られる。
朝７時頃に起きて昨日の食べ残しの朝飯食べて撤収して団長君がカギ返して
８時２０分頃に降りたのと同じ若柳金成インターから１４年ぶりに上り方向の東北道に乗ってブンブン走って午後４時半頃に団長君家に戻るといっても全行程運転は団長君。団長君家ではジュニアにかき氷作ってもらって食べてシャボン玉製造ガンの引き金ブッ壊して家に帰る。
お誘いどうもありがとうございました。次に借りたおかねと壊したシャボン玉ガン買って返しますばい。
