午前中にシャーシブラックを吹いておいて午後から取り付け。ボルトはステンレスにした。ボルトはウラルの取り付け位置４か所の前の方に２か所足して６か所止めだ。これならたぶんベースの歪みが抑えられるんじゃないだろうかなと思う。
取り付け終わってよく見たら、左に垂れ下がってる。ボルト穴加工で大体水平に直さなければいけない。これは気が付かなかった。
試走。座るとスプリング式クッションが沈んでシート高がだいぶ低くなった。その分ハンドルが高くなって背筋が伸びる感じで、なんとなく堂々としたポジションになったような気がする。タンクが股の間にはまるような感じになってニーグリップがしやすくなった。ニーグリップした時の感覚で、なんとなく昔乗ってたシートがあんこ抜きしてあったカワサキの７５０を思い出した。同じ感じだ懐かしい。国道を走ってると、シートがビヨンビヨンと良く動いているのが分かる。たまにボトムする。まーだ当たってる所がある。もう少しスプリングが強くてもいいかもしれない。ガタが多いせいか、剛性不足に感じる。
下がったシートに合わせてハンドルもいいかなと思うところまで少し下げた。グリップが近づいてきてポジションがコンパクトになった。
修正必要ヵ所 ①シートの傾き ②シートが深く沈むとゴツンと当たる所がある。まずはこの２か所の修正だ。また明日だ。
