１６１２１４

もうボロボロ。エンブレムは今度一度剥がして張り直す、シートのモールというのか飾り板は、もう穴開けてシートにボルトで固定する、いつか。

　全体をウエスで空拭きしてフロントタイヤが空気足りなさそうだったので足してコック開けてフロート室に十分溜まったかなと思ってからブルルッブルルッとキック、３～４回で掛かる。久ぶりにＫＨのエンジン掛ける時は、にぎやかな３気筒の音が聴けるといつも少しわくわくする。

　エンジンほぼ温まった後はアイドリングがまた上がってた。１８００くらいある。発進の時もトルクが薄いというかバイクが重いというかだったのでアクセルの開け加減に気を使う。気温下がってきて薄くなったからだたぶん。

　ＡＳを１／４閉めて濃くしてアイドリングを下げる。前は１／８とかの間隔で開け閉めしてたけど面倒臭くなってきて大雑把に満足できればいいやと思うようになった。

　良くなった。発進が楽になってアイドリングも１５００になった。　最近は２輪はモンキーばっかだったのでたまに２５０なんか乗ると、おお良く走るな～とつくづく感じる。