10日ぶりくらいに乗ろうとしたらコックがＯＮのままだった。４月頃にも一回やった。１０日くらいコック開けっぱなし。でも数年前にキャブをみっちり掃除してガソリンを高い方にしてからはからはキャブ下のケースにガソリンが溜まっるてって事はあんまりしない。
コックがＯＮのままだとチョークを引かないでもキック２～３発でエンジン掛かる。最初はアイドリング低い。
そんで浜松まで買い物に行ってみても相変わらず調子良くて楽で快適だ。去年も今年も点火時期やキャブ同調の確認してない。スローの調整は季節が変わるたんびに良くやる。それ以外は足替わりで乗りっ放し。
帰りの途中でエンジンが不調になった。気温が高くて蒸し暑いから被ったかと思ったが、ガス欠じゃないかと思ってコックを動きの渋いリザーブの位置にしたら調子が戻った。ガス欠症状が出たのはトリップメーターで１１５ｋｍあたり。リザーブになるのが早い。
スタンドに着いて満タンにしたら約１２Ｌ入った。多分残り約２リッター。
燃費１０．４８Ｋｍ／Ｌ。やっぱりコックＯＮのままだと少しづつ漏れてるに違いない。
