キャブについてる白いプラのチョークレバーの根元にＣＲＣ吹いて曲がったワイヤー（写真は直す前）をプライヤーでぐにぐにやってそこそこ真っ直ぐに直して正常になった。キャブ横のチョークレバーが錆か潤滑不足で開いたまま動かなくなって、それでチョークを戻そうとハンドル下のチョークレバーを戻すとワイヤーがたわんで曲がったみたいだ。アイドリングがチョーク戻すとやたら上がるが、アジャストで調整して暫くするとまあ落ち着いた。がっつり見て見たいが、先細マイナスが無いのでとりあえずこのまま。
んで帰省翌日にチョーク直したタウンメイトの調子を見るのに山の方へ走りに行った。気温はせいぜい２～３度だが、風防が付いてるのでなんとかそれに隠れながら走れる。下はズボンとももひきの2枚重ねのみだがレッグシールドもあるし。これでフルヘルとハンドルカバーがあれば完璧だ。親父の半キャップはサイズが合わず、おでこが痛くなる。しかもおでこから冷たい冷気も伝わってきておでこ痛冷たい。 グローブも親父の皮の作業手袋に薄い作業手袋を重ねてるだけなので、だんだん手が冷たくなる。ただ、風防のせいか、思った程でもない。
どうもこの親父の３万キロ以上走ったタウンメイト、駆動系に問題有りだ。クラッチが繫がる時に酷い飛び出しがある。感触も悪い。これでは親父が乗るにはちょっと危ない。でもバラして直さない限りどうにもならん。 去年はクラッチが酷い引きずり起こしてて、それはケース外から出来る調整でなんとか消したんだが・・。
走り出せばまあ快適に走れる親父のタウンメイト。カブは５０Ｋｍ／ｈくらいまでの速度で走るのが気分いいが、メイトは５０～７０ｋｍ／ｈで走るのがいい感じ。カブ９０の３速に対してタウンメイト４速でもあるし。でもこのスピードはもう親父には判らんだろな。
山道は車も数台しか走ってなく、日中であれば雪も解けてるのでまあ安心してブンブン走り回れる。この時は２０Ｋｍくらい走った。
でもまあ、快適に走れるのは１０時からせいぜい１４時くらいまでか？と感じる。ソレ過ぎたらしんしんと寒くなる感じがする。日中は気温２～３度でも防寒着で外で動いてると暑さを感じる。
シャフトドライブのクセに興味があったが、発進時のショックで良く判らず。低速からの加速でも良く判らなかった。
それでも結構冬の北海道を楽しめた感じがする。気分良かった。ホント、フルヘルとハンドルカバーがあればもっと楽しめたが、まあ仕方が無い。また今度じゃ。
帰宅した後は賞味期限が９ヶ月から１年以上前に切れてる缶ビールを３本空にしてやっと新しいビールが飲めた。でも特に味はどうとは思わなかった。期限の過ぎた発泡酒だともっと判りやすかったかもだ。
しかしこれ８日に実家で親父のパソコンでいっぺん書いたのだが、通信速度が酷く遅いせいか、保存中にパソコンから離れたんだが、保存される前にパソコンの停止機能が働いて保存されなんだ。田舎じゃ動画も止まりまくりで見れなかった。あんまインターネット見てる人いないんだろうからから仕方ないんだな。ちょっとたまらん。
