それにしても、ハイオクにしたらスロットルバルブの固着が無くなった気がする。以前は梅雨なんかでちょっと乗らない時期があると必ずスロットルバルブがくっ付いて戻りが悪くなって回転上がりっ放しになってた。他でも、ほとんど乗らなくなったカブやＣＲＭはハイオクだが、数か月放置してたまにエンジン掛けるか・・としても問題無く掛かる。実家のタウンメイトもそうだ。ハイオクを入れてる奴はキャブ詰まりやバルブ固着を起こさない。レギュラーを入れてるステムに問題とやたらパンクするウィザーはとうとうエンジンが掛からなくなった。やっぱりレギュラーを入れてた３２馬力なんか、車検が切れてからも時々エンジンを掛けてたが、時間が経つとキャブを掃除しても一週間でもうフロート室のガソリンが腐って詰まった。自分の持ってるバイクに関してはレギュラーを入れたまんま放置してると確実に問題が起こる、と言える。でもウィザーや３２馬力はハイオクだとフィーリングがちょっとイマイチな感じがあるんだよなあ・・・だからレギュラーにしてたんだよな・・・。
