ホームセンターが開店してすぐに行って、０．５ｍｍワッシャー買って来た。ちょっとワッシャーの外周を削らないと使えなかった。バルブのクリップが置かれる位置は座くりがしてあって、ワッシャーよりも径がほんのわずか小さかった。クリップも買ったけどＫＨにはちょっとサイズが大きくて使えなかった。
これで、クリップを上から２段目の、昨日より１段突っ込んだ状態にして、クリップの下に０．５ｍｍワッシャーかます。そうすりゃ、クリップ真ん中から０．５段薄くしてる事になる。クリップ真ん中じゃ、その辺走るには、ちょっと濃くてスッキリしないフィーリングだ。そこから０．５段薄くしたらどうなるか？昨日、コンマ５段突っ込んだ方がええんちゃう？のコメントも貰ってる。これで妥協点、アクセル開度上も下もソコソコいいあんばいになればいいけど・・。
んで川原まで試走したが、普通に車列に混ざって走るには、なんぼかは良くなったけど、まあだ一昨日みたいにスッキリこない。今日は昨日一昨日より暖かいからかな。一昨日はクリップ上から２段だと、上の開度はちょっと薄いかな？って感じだったけど、下はクリアーに回って良かった。ワッシャー抜いて２段に戻そうか・・とＫＨ眺めながらいっぷくして考えてると・・・・・
プップッとあいさつクラクション鳴らしながら、１台の車が近づいて来た。ふむ。何方でしょうか？じーっと運転席を良く見たら、ニコニコ笑顔のいい子じゃん。おいおいなんだなんだ。こんな所で会うとは、思いもよらなかった。こりゃあ、ちょっと一発かます必要有るな・・と、降りてきたいい子の手を繋ごうとしたら、後の座席には御家族も乗ってらっしゃった。おーっとっと。いい子は面識あるからいいけど、初対面の御家族の皆さんの前でいつものおふざけするのは、はばかられますよ？思ってた状況と違う事に気が付いた時の対処能力は、低いですよ？
どうもどうも。かまってもらって面白かったですよ。またの機会に飲みましょうね。
んで、帰宅してからクリップ２段のおとといの位置に戻した。普通に走る分には、加速の時の淀み見たいなのが大分消えた。上までは開けてないけど、まあそんなにいつも回さないしで、この位置で決定だ。なんか気温の変化で変わる感じがあるから、真夏になればもう０．５段突っ込むかもしれない。今日はアイドリングが昨日よりも２００回転くらい高い。
次は点火時期だ。でもこの感じなら必要ないかもしれない。まあ、やってみなければワカラン。ダイヤルゲージはあるけど、プラグ穴に挿すダイヤルゲージホルダーが無い。連休明けたらすぐに注文だ。
帰宅前に満タン。燃費Ｌ／１３．４Ｋｍ。シリンダー換えてから色々試す為にパカパカ開けたり締めたりやったから、まあこんなもんでよかよか。
